|
|
|
北京：地鐵8號線增林萃路站，車站將設(shè)在林萃橋南 [推薦]
|
居住在林萃路附近的居民將享受到地鐵帶來的便利，市規(guī)劃委昨天發(fā)布消息，地鐵8號線二期將增設(shè)林萃路車站，目前增站方案已經(jīng)獲得市政府原則通過。
若不設(shè)站影響運(yùn)營安全
據(jù)了解，地鐵8號線二期工程包括南北兩段：即熊貓環(huán)島-美術(shù)館東街、回龍觀-森林公園。中間則為目前已有的奧運(yùn)支線。新增林萃路站則位于北段線路中的永泰站-森林公園站之間。
市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，在8號線二期的前期研究中，并未設(shè)林萃路車站�！坝捞┱局辽止珗@站區(qū)間長約5.1公里，大部分穿越北京城市空間發(fā)展的生態(tài)限制區(qū)。為避免城市綠地遭到蠶食，規(guī)劃方案階段在該區(qū)域僅設(shè)置了緊急停靠站和區(qū)間風(fēng)道�！�
這位負(fù)責(zé)人說，隨著設(shè)計(jì)的不斷深入，在可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)審查時，專家從地鐵安全運(yùn)營和災(zāi)害應(yīng)急角度，提出了增設(shè)正式車站要求。
據(jù)了解，北京地鐵的站點(diǎn)間距，城區(qū)一般在1公里左右，新城則在2公里左右。而從永泰站至森林公園站的間距達(dá)到5.1公里，屬于比較長的間距，這會給地鐵安全方面帶來問題，如人員的疏散等。
車站將設(shè)在林萃橋南
這位負(fù)責(zé)人表示，緊急�？空咀罱K優(yōu)化調(diào)整為正式車站———林萃路站。目前，增站方案已經(jīng)專家論證并獲市政府原則通過，建設(shè)單位正在對車站周邊進(jìn)行重新調(diào)查�！巴瑫r，這也滿足了周邊市民近距離乘坐軌道交通的訴求。車站的站位也盡量靠近客流密集區(qū)域設(shè)置，真正體現(xiàn)以人為本�！�
記者了解到，林萃路一帶有“京師園”、“澳林春天”等十多個居民小區(qū)、數(shù)萬居民。
據(jù)悉，林萃路車站將設(shè)在林萃橋南，在網(wǎng)球中心西側(cè)靠近林萃路的區(qū)域。同時，該區(qū)間的線路也有所更改，部分線路調(diào)整到五環(huán)路南側(cè)，盡量遠(yuǎn)離城市綠地。
- 貼士
8號線穿經(jīng)5區(qū)
市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵8號線二期是沿城市南北中軸分布、貫穿北京市南北的骨架線路。
線路經(jīng)過昌平區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)5個管轄區(qū)，對于疏解中心城區(qū)的交通壓力具有重要意義。在增設(shè)林萃路站后，8號線二期車站增加到12個。本報(bào)記者 馬力
- 追訪
下穿網(wǎng)球中心 減震要求高
軌道建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示地鐵增站是系統(tǒng)工程。
昨日，市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8號線二期在林萃路加站“很久以前就定了”。
這位負(fù)責(zé)人表示，林萃路附近，站點(diǎn)位置確實(shí)很難選擇，離五環(huán)和水源廠都很近，“能夠建站的地方，東西向只有140米，而一個地鐵站的站臺就要120米，基本已經(jīng)到了建設(shè)的極限�！贝送�，地鐵還將下穿國家網(wǎng)球中心，“為了避免過車震動影響比賽，對軌道減震要求很高�！�
該負(fù)責(zé)人還表示，地鐵線增加一個站點(diǎn)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，由于列車每多停一次，平均速度都會下降，為了輸送乘客，勢必要加車，“每列地鐵車輛在4000萬元左右�！倍恿塑�，停車場也得擴(kuò)大，“在城區(qū)里找到夠大的停車場也很難�！薄 �
[更多新聞]
|
|
