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勘察大師支招：重慶向地下要空間 [推薦]
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蔣樹屏 /鄒飛 攝
昨日，在第二屆重慶工程勘察設(shè)計(jì)大師評(píng)選活動(dòng)會(huì)上，蔣樹屏大師認(rèn)為：要讓居民有更多的陸面空間、更環(huán)保、生態(tài)，重慶應(yīng)該多發(fā)展地下空間。
城市空間向地下發(fā)展
蔣樹屏說(shuō)，自己在國(guó)外多年留學(xué)中發(fā)現(xiàn)，日本也是山地國(guó)家，與重慶的地形相差不大，但日本的城市卻在大力發(fā)展地下建設(shè)，如車站等大量的基礎(chǔ)設(shè)施都放在地下，這樣就節(jié)省了很多空間，保證市民生活、保證宜居。蔣稱，重慶的地質(zhì)主要是泥巖和沙巖，硬度僅次于花崗巖，但卻很方便開挖，他和另一位首屆勘察大師錢志雄都認(rèn)為發(fā)展地下很有潛能。
應(yīng)盡快打通兩江隧道
蔣樹屏說(shuō)，在江北嘴的大劇院，今后是市民高級(jí)享受的地方，周邊的居民很方便，經(jīng)常都可去“光顧”。但是，居住在巴南、大渡口的居民，卻只有望之興嘆。蔣認(rèn)為，要讓巴南、大渡口的居民，也可隨時(shí)去江北嘴大劇院看演出，他覺(jué)得要盡快打通“兩江”隧道。讓這條地下捷徑與高九路等相連，把渝中、南岸、江北三地的交通，及中央商務(wù)區(qū)連為一體，真正保證重慶“暢通”。
精心設(shè)計(jì)施工獲大獎(jiǎng)
蔣樹屏稱,重慶輕軌2號(hào)線地下車站及區(qū)間隧道工程——地處重慶市繁華地區(qū)，周邊（解放碑）鄰近多座高層建筑物的基礎(chǔ)和舊人防洞，管線密布。高層建筑距隧道邊墻僅4.5米，隧道與人防洞室縱橫交錯(cuò)，車站開挖斷面421平方米，跨度23.1米，為淺埋大跨隧道，稍有不慎，就會(huì)危及周圍的建筑，他擔(dān)任設(shè)計(jì)項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人，經(jīng)過(guò)周密的研究與設(shè)計(jì)，制定出詳盡的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
人物資料
勘測(cè)大師蔣樹屏
蔣樹屏長(zhǎng)期從事公路隧道的科研、勘測(cè)設(shè)計(jì)和技術(shù)開發(fā)（擔(dān)任總工程師10年以上）。他曾留學(xué)日本，回國(guó)后，為提高我國(guó)公路隧道科技水平作了大量開拓工作。他在公路隧道工程科技方面的主要成就有主持制定滬-蓉國(guó)道主干線支線石柱-忠縣高速公路方斗山隧道平、縱技術(shù)指標(biāo)，主要結(jié)構(gòu)和通風(fēng)斜豎井設(shè)計(jì)等方案。
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