|
|
|
西安地鐵二號線布下萬個監(jiān)測點 [推薦]
|
為防止地鐵施工過程中出現(xiàn)地表沉降,建設(shè)中的西安地鐵二號線沿線布下上萬個監(jiān)測點,這些監(jiān)測點就像是一個個“電子偵探”,全天候盯著地質(zhì)和管線的細微變化,就連地面一根頭發(fā)絲般的位移都可以及時被發(fā)現(xiàn)。
目前,西安地鐵二號線一期工程全線5個盾構(gòu)區(qū)間除行政中心站至鳳城五路站區(qū)間已貫通外,其余4個盾構(gòu)區(qū)間正在順利進行。其中,從南門外下井的盾構(gòu)機,已經(jīng)成功下穿了南門外的護城河,大約2到3天內(nèi)將從地下斜穿南門城墻;會展中心站至小寨站,盾構(gòu)機已成功貫通施工難點F9地裂縫。
“為了確保盾構(gòu)機經(jīng)過的沿線地面不出現(xiàn)沉降,在盾構(gòu)機正式掘進之前,工程測量人員就在沿線確定了上萬個監(jiān)測點,并測出原始地面數(shù)據(jù),隨后每天早晚各一次進行地面沉降的監(jiān)測!弊蛉,西安市地鐵辦盾構(gòu)部部長楊小強說,在二號線沿線重要的建(構(gòu))筑物、地鐵中心線道路、地下管線等進行了重點布點,隨時掌握道路降不降、基坑斜不斜、管線動沒動、地面建筑有無下沉等情況!
[更多新聞]
|
|