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省會交通規(guī)劃通過專家審核 京石將再建新高速 [推薦]
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北京—石家莊將建第二條高速公路通道，同時規(guī)劃增加天津—石家莊高速公路通道。11月21日，《石家莊市城市綜合交通規(guī)劃》通過專家審查，新規(guī)劃描繪了石家莊未來幾年的交通藍圖。
■京石將建第二條高速公路
《石家莊市綜合交通規(guī)劃》結(jié)合石家莊城市實際，依據(jù)新的城市總體規(guī)劃，提出了城市交通發(fā)展目標與戰(zhàn)略，擬定了城市對外交通、道路網(wǎng)、軌道交通、公共交通、物流與貨運、停車等規(guī)劃方案，包括對石家莊市高速公路進行規(guī)劃，建設(shè)京石第二條高速公路通道，協(xié)調(diào)張石高速與京石二通道的銜接；優(yōu)化石家莊市域京珠復(fù)線，調(diào)整都市區(qū)高速公路環(huán)線；規(guī)劃增加天津—石家莊高速公路通道。同時，實現(xiàn)石家莊市域范圍內(nèi)“縣縣通高速”，要求未來石家莊市域?qū)⑿纬伞?1縱9橫”的國省道干線公路網(wǎng)布局；2020年全市公路網(wǎng)密度達到0.55公里/平方公里。組織以放射干線為主，環(huán)形聯(lián)絡(luò)為輔的“三環(huán)九射”公路網(wǎng)主構(gòu)架，提升贊皇—元氏—趙縣聯(lián)系公路等級；提升果王線—藁趙線為省道溝通石閻線與正港線省道聯(lián)系等。
新規(guī)劃中還將落實國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，包括京廣客運專線、太青客運專線；落實環(huán)渤海城際鐵路系統(tǒng)規(guī)劃：京石、津石城際鐵路；實施都市區(qū)鐵路樞紐調(diào)整。遠景規(guī)劃建設(shè)石家莊—滄州—黃驊普通鐵路，形成石家莊與省域東部沿海城市直接鐵路客運聯(lián)系。
■開行市域市郊鐵路列車
同時，對石家莊市郊鐵路規(guī)劃進行了建議，將預(yù)留市域城際鐵路站。利用既有鐵路開行市域市郊鐵路列車。遠景升級建設(shè)市域軌道系統(tǒng)，未來鐵路樞紐布局為“一主一次一輔”的客運樞紐和“一主一次”的貨運樞紐。其中,新火車站為石家莊鐵路客運主樞紐站、石家莊東站為次要樞紐站、石家莊北站為輔助客運站。同時結(jié)合石家莊鐵路編組站搬遷至永壁和普通鐵路貨運線外移，設(shè)置石家莊中心城（查看地圖）區(qū)平南+竇嫗、良村兩個鐵路貨運綜合樞紐，逐步調(diào)整中心城內(nèi)部鐵路貨運功能。平南為石家莊鐵路集裝箱辦理站，竇嫗為鐵路貨運主樞紐站，良村為次要貨運樞紐站等。
同時，還依照客運樞紐功能層次劃分和布局原則，確定石家莊中心城“2+4”的客運主樞紐布局模式，即服務(wù)鐵路客流集散的新火車站客運站、鐵路東站客運站和輻射四個方向的白佛客運站、西古城客運站、留營客運站、南焦客運站。
■形成“兩環(huán)三橫四縱”道路系統(tǒng)
按照新的《規(guī)劃》，石家莊將形成“兩環(huán)、三橫、四縱、九射”的都市區(qū)骨架道路系統(tǒng)。兩環(huán)即二環(huán)路及由西三環(huán)、南三環(huán)、東三環(huán)及北部外圍公路組成的三環(huán)路。三橫四縱骨架通道即在東西向形成和平路通道、槐安路通道、南二環(huán)及其延伸線通道，在南北向形成泰華街-紅旗大街通道、體育大街通道、東二環(huán)及其延伸線通道、太行大街通道。九射即以二環(huán)路為基礎(chǔ)，銜接對外干線公路，輻射市域主要城鎮(zhèn)的九條放射骨架道路系統(tǒng)，增強核心城市對市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的帶動作用。
據(jù)悉，對于《石家莊市綜合交通規(guī)劃》，昨日來自南京城市綜合交通規(guī)劃研究所、東南大學(xué)、上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所、上海市政設(shè)計研究院、交通部公路科學(xué)研究院研究員等國內(nèi)知名專家進行了審議，并最終通過�！ �
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