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中興路打造城市景觀大道 [推薦]
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中興路明年雙向四車道
本月9日,該路段拓寬改造工程正式開工,目前正在移栽兩旁行道樹,路面改造期間的車行方案也正在制定中。
車行道拓寬六米 雙車道變四車道
“我最怕的就是走中興路,特別是上下班高峰期,原本只要一兩分鐘的路程,花上十分鐘是常事!奔易∧习秴^(qū)回龍灣的周先生在解放碑上班,最近的上班路線便是走中興路,但為了避免堵車,他幾乎都是從凱旋路或南區(qū)路繞著走。明年6月開始,中興路在駕駛員們心中的形象將大為改觀。“拓寬路段從石板坡立交橋匝道出口,經(jīng)中興路舊貨交易市場,到較場口轉(zhuǎn)盤為止,總長630多米。”昨日下午,渝中區(qū)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,改造后的中興路車行道將增寬6米,目前的雙向2車道也將變成雙向4車道。該負(fù)責(zé)人還說,石板坡立交匝道橋出口的公交車站,是造成中興路車輛堵塞的主要原因之一,改造后該車站將取消,重新設(shè)置在目前的舊貨市場段。
電線桿全部消失 路面降噪防反光
“除了道路拓寬,中興路改造還將向空中延伸。”有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“按照我市施工管理?xiàng)l例規(guī)定,城市線路都要下地埋設(shè),但由于中興路坡度較大,至今仍在使用電桿!毕轮芷,施工方將開始把移動、聯(lián)通、有線等線路與強(qiáng)電電線分開下地,“很快,中興路沿線將再也看不到電線桿了!蹦壳爸信d路正在進(jìn)行填補(bǔ)的坑洼路面,也將在改造后得到全面改善!拔覀儗⒃诂F(xiàn)行車道上加鋪瀝青面層,拓寬部分則參照原路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)!眳^(qū)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,改造后的路面耐久性和抗永久變形能力都將大大提高,高溫穩(wěn)定性也將得到提升,還能防止車轍、反光,有效防滑,并能降低路面噪音。
添置“城市家具”打造景觀大道
改造后的中興路沿線人行道上,還將添置不少“城市家具”!皹邮絼e致的電話亭、線條流暢的路燈、標(biāo)新立異的廣告牌和路標(biāo)、藝術(shù)造型的休閑坐椅……就連垃圾桶也要與整條路的藝術(shù)風(fēng)格保持一致!眳^(qū)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,中興路改造的初步設(shè)計(jì)沒有繁瑣的裝飾,卻具有明確的識別性,希望通過材料本身的質(zhì)感和顏色對比引人注意!案鶕(jù)設(shè)計(jì)方案,改造后的中興路兩旁將種滿銀杏和重陽木,渝中區(qū)法院一側(cè)的人行道上還將建起一幅仿自然式的圍墻,并讓藤蔓植物纏繞其上!痹撠(fù)責(zé)人說,中興路提升道路景觀檔次后,將成為渝中區(qū)道路景觀建設(shè)的樣板工程。
相關(guān)新聞:大學(xué)城將增兩條快速通道
除了現(xiàn)有的從高九路過二郎、遂渝立交通往大學(xué)城外,市規(guī)劃局昨天表示,到大學(xué)城我市還規(guī)劃了兩條快速通道。市規(guī)劃局表示,規(guī)劃上大學(xué)城與中梁山以東地區(qū)的快速交通聯(lián)系通道有三個(gè):其中兩路口—大坪—高九路—二郎立交—上橋立交—遂渝立交—梨樹灣隧道—大學(xué)城,這條快速路已經(jīng)建成。另兩條分別是兩路口到大學(xué)城、嘉華大橋到大學(xué)城科技大道北線,均在建設(shè)中。另外,在建的軌道交通一號線,朝天門-較場口—兩路口—大坪—石橋鋪—馬家?guī)r—沙坪壩—磁器口—雙碑—大學(xué)城,將在2012年左右建成。
相關(guān)新聞:
昨日,從市規(guī)劃局獲悉,目前已經(jīng)規(guī)劃了平頂山路、天楊路等分流道路,以緩解石門大橋的擁堵情況。同時(shí),在石門、高家花園兩側(cè)將修起兩座大橋。
通行飽和度僅0.8
對于市民反映的石門大橋擁堵情況,市規(guī)劃局表示,該局曾對石門大橋高峰小時(shí)交通量進(jìn)行了調(diào)查,“高峰小時(shí)石門大橋流量約為4800標(biāo)準(zhǔn)車左右,而由于橫行干撓小,石門大橋理論通行能力可以達(dá)到6000標(biāo)準(zhǔn)車左右,現(xiàn)狀飽和度為0.8!笔幸(guī)劃局稱。之所以市民會覺得石門大橋比較擁堵,市規(guī)劃局稱,主要還是由于沙坪壩中心區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,分流通道缺乏,所有車流都必須通過漢渝路與龍泉路交叉口進(jìn)行轉(zhuǎn)換。雖然該交叉口進(jìn)行了多次改造和優(yōu)化,但由于沙坪壩中心區(qū)路網(wǎng)的先天缺陷,仍無法滿足交通需要,以致大量車輛在石門大橋上排隊(duì)。
馬家?guī)r市場要建分流道
為了緩解石門大橋和沙坪壩中心區(qū)的交通擁堵狀況,市規(guī)劃局專門組織編制了《沙坪壩區(qū)綜合交通規(guī)劃》,在規(guī)劃中提出了新建平頂山路、天楊路等分流道路。其中平頂山路規(guī)劃起于鳳天路口,經(jīng)馬家?guī)r市場后以隧道的形式從重棉廠附近出洞接石門大橋,該道路將進(jìn)出石門大橋的車輛通過橋頭立交直接分流,將減少進(jìn)入漢渝路的交通量,把過境交通流剝離。
石門、高家花園兩側(cè)修橋
為更徹底分流沙坪壩中心區(qū)過境交通,在石門、高家花園兩側(cè)規(guī)劃了雙碑大橋和紅巖村大橋。雙碑大橋主要滿足江北與雙碑、井口方向的交通聯(lián)系。紅巖村大橋分流目前由石門大橋、高家花園大橋過境到九龍坡、大渡口、巴南等地區(qū)的交通流!
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