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2010年北京將建13處交通樞紐 5樞紐明年開建 [推薦]
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一級換乘樞紐位置示意圖
本報訊 一畝園公交樞紐已完成過半，預計明年建設完成。記者昨天從市公聯(lián)公司獲悉，目前，本市還有5個交通樞紐正在進行前期準備，預計明年開建。到2010年，本市將規(guī)劃建設13個交通樞紐。
■3處交通樞紐已經(jīng)建成
據(jù)了解，13處綜合交通樞紐中，已建成并投入使用3處，包括動物園、六里橋、西客站北廣場；部分建成并投入使用的4處，包括西直門、東直門、西客站南廣場、北京南站南廣場；正在建設有一處，即一畝園交通樞紐；5處即將開建的樞紐，包括蘋果園樞紐、宋家莊樞紐、四惠客運樞紐、北苑北客運樞紐、望京西樞紐。
據(jù)市公聯(lián)公司負責人接受記者采訪時介紹，為優(yōu)化交通基礎設施的資源配置，按照“政府出資、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理”的思路，加快建立“政府主導、建管合一、管用分離”的新型建管機制，成立國有獨資專業(yè)化綜合交通樞紐公司——北京公聯(lián)交通樞紐建設管理有限公司，統(tǒng)一負責全市綜合交通樞紐及駐車換乘場站的建設、管理、運行和服務，為市民提供“以人為本、換乘方便、管理高效、科學合理 ”的現(xiàn)代化交通服務。
■一畝園樞紐完成過半
一畝園樞紐是“十一五”期間本市重點建設的5項大型綜合交通樞紐之一,也是公聯(lián)樞紐公司成立后第一個啟動建設的綜合交通樞紐。該樞紐可容納20條公交線路車輛和約7000人同時到發(fā)，實現(xiàn)人車分流、平層換乘。地下一層與地鐵4號線的換乘，并設有車庫。它將與西直門、東直門、動物園、西客站南廣場等公交樞紐站遙相呼應，形成市區(qū)重要的接點交通體系。截至目前,一畝園總體工程完成約55%。
此外，東直門交通樞紐、北京南站盡管部分設施在奧運會前投入使用，目前也在繼續(xù)建設中。
■樞紐首次引入“P＋R模式”
市公聯(lián)公司有關負責人對記者介紹說，“P＋R模式”的“Ｐ”即停車場，“R”即軌道交通。這一模式是指從位于郊區(qū)的家里開車到綜合交通樞紐，以較低價格將車停在此處停車場，然后換乘軌道交通到市中心。
“天通苑北站P+R停車場運營以來，市民對這種全新的交通換乘理念由陌生到了解并接受，現(xiàn)在每個工作日泊位使用率均達到100%，充分說明駐車換乘這種理念和方式的正確性”。今年，天通苑北站P+R停車場完善后，車位達436個。目前，停車場車位為140個的通州北苑站P+R停車場也投入使用。截至目前，天通苑北站P+R停車場使用IC卡累計停車68742車次。
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