|
|
|
杭州客運(yùn)中心大如機(jī)場(chǎng) [推薦]
|
感覺(jué)就跟機(jī)場(chǎng)一樣。”今天，浙江最大的客運(yùn)汽車站——杭州九堡客運(yùn)中心站正式運(yùn)行，一些途徑該站的旅客和特地來(lái)新站參觀的市民不禁發(fā)出這樣的感嘆。不過(guò)，也有乘客和市民抱怨，新客運(yùn)中心站與杭州市區(qū)間的交通還稍顯不便。
候車廳面積是汽車東站總面積2倍 配套設(shè)施堪比機(jī)場(chǎng)
流暢的弧型屋頂造型，寬敞、現(xiàn)代，這是客運(yùn)中心站客運(yùn)大樓給人的第一印象。走進(jìn)客運(yùn)大樓，極度寬敞的大廳、一字排開(kāi)的36個(gè)售票窗口、旅客通道旁邊的商店、整潔亮堂而不失現(xiàn)代感的室內(nèi)裝飾，伴隨著站內(nèi)不斷響起的中英雙語(yǔ)的班車信息廣播……這一切，讓初到客運(yùn)中心站大廳的旅客猛然間有種置身機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓的感覺(jué)。
說(shuō)像“機(jī)場(chǎng)”并非夸張。據(jù)了解，新建的客運(yùn)中心站占約11.34萬(wàn)平方米，總建筑面積10.27萬(wàn)平方米，總投資約5.9億元，候車面積5760平方米，是目前杭州汽車東站面積的兩倍�？瓦\(yùn)中心全部建成后將成為設(shè)施一流的國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站，設(shè)計(jì)日運(yùn)行2000多班次，發(fā)送旅客4.8萬(wàn)人次。
杭州客運(yùn)中心站與在建的杭州地鐵１號(hào)線九堡東站零距離對(duì)接，通過(guò)繞城高速公路連接，把滬杭、杭甬、杭寧、杭金衢四條高速公路和１０４國(guó)道等構(gòu)成一體。 新客運(yùn)中心投入試運(yùn)營(yíng)后，主要作為杭州快客運(yùn)輸?shù)闹行恼荆袚?dān)現(xiàn)在市區(qū)客流量最大的東部、東北部、東南部與南部的旅客運(yùn)輸，并最終將發(fā)展成為杭州市公路客運(yùn)的主要站點(diǎn)。
目前，因?yàn)槿栽谠囆须A段，客運(yùn)大樓暫時(shí)還比較冷清，偌大的廣場(chǎng)上沒(méi)有�？慷嗌倨�，來(lái)往的旅客仍寥寥無(wú)幾。趁著客流不多，記者抓緊機(jī)會(huì)上下參觀了一番。
進(jìn)入客運(yùn)大樓，映入眼簾的直通二樓的寬大樓梯，旁邊是兩臺(tái)扶式電梯，穿著各種類型服飾的工作人員來(lái)來(lái)往往，做著試運(yùn)行首日的各種工作。
進(jìn)到二樓，大廳左右各是一個(gè)碩大的售票廳，每邊18個(gè)售票窗口。由于首日客流量少，左邊售票大廳的玻璃大門被鎖上，而右邊18個(gè)售票窗口也僅啟用了6個(gè)，只有一位旅客正在詢問(wèn)從客運(yùn)中心站到臨安是否有班車。
從售票大廳往里走，左右各是兩臺(tái)扶式電梯，電梯兩邊都是樓梯，從這里往下走，便到了客運(yùn)中心站的候車大廳。記者看到，每個(gè)候車大廳里有28個(gè)檢票口，大廳中間一排排嶄新的金屬座椅整齊得排列著。據(jù)說(shuō)，這個(gè)大廳在客流繁忙時(shí)可以容納上千人，不過(guò)今天，56個(gè)檢票口只開(kāi)了不到十個(gè)，分別是發(fā)往嘉興、嘉善、平湖、乍浦、海鹽、海寧、桐鄉(xiāng)、烏鎮(zhèn)、新市等地班車正在檢票上車。
杭州汽車東站站長(zhǎng)周方鳴(杭州九堡客運(yùn)中心站隸屬杭州汽車東站管理)告訴記者，今天是試運(yùn)行第一天，全站始發(fā)加補(bǔ)員共有520多次班次，主要是杭州東站發(fā)往嘉興、湖州地區(qū)的班線(包括嘉興、嘉善、平湖、乍浦、海鹽、海寧、桐鄉(xiāng)、烏鎮(zhèn)、新市等)370多次班次。另外，東、南、西、北四站始發(fā)的多個(gè)班次將到客運(yùn)中心補(bǔ)員，預(yù)計(jì)乘客將有1000多人次始發(fā)或經(jīng)過(guò)客運(yùn)中心站。
“這個(gè)新站什么都好，就是與市區(qū)間的交通太不方便了，我看現(xiàn)在從市區(qū)過(guò)來(lái)的車就幾趟�！敝x林娟住在七堡附近，出于好奇，她今天特意來(lái)新車站參觀，“當(dāng)然，和我一樣住在附近的居民坐車是方便多了�！�
九堡客運(yùn)的中心站建成投運(yùn)方便了九堡附近市民的出行，但對(duì)于市區(qū)居民來(lái)說(shuō)，目前的交通狀況造成最大的不便�！翱瓦\(yùn)中心站和市區(qū)之間的交通方式，主要是4條公交線路、出租車，還有站際班車�！敝芊进Q說(shuō)。
原來(lái)從杭州汽車東站就可乘車，今后卻要從九堡乘車，離市區(qū)遠(yuǎn)了，市民出行不便之處有哪些？本網(wǎng)記者分別乘坐公交車、出租車，計(jì)算了兩者間的差距。
今天上午，記者從杭州市體育館乘坐K516到汽車東站花費(fèi)時(shí)間了17分鐘；而同樣從杭州市體育館去九堡客運(yùn)中心，先要乘坐K8路到德勝東村，再換乘K101路到九堡客運(yùn)中心，花費(fèi)時(shí)間接近1小時(shí)。如果選擇出租車，從杭州市體育館打車到汽車東站，花費(fèi)時(shí)間是10分鐘左右，車費(fèi)是12元；同樣從杭州市體育館打車到九堡客運(yùn)中心站，時(shí)間為32分鐘，車費(fèi)為31元。
另一個(gè)問(wèn)題是，從九堡客運(yùn)中心站出發(fā)，如果要打車回市區(qū)的話，可能還會(huì)有點(diǎn)小問(wèn)題：按記者上午觀察的情況看，�？吭谠摽瓦\(yùn)中心站出租車上客區(qū)等客的出租車只有2-3輛，很難滿足正常的打車需求。而出站以后，打車也不是件容易的事情。
當(dāng)然，打不到的士的乘客，可以選擇做公交車。目前從市區(qū)到九堡客運(yùn)中心站的公交線路有K69、K100 、K101路等6條�！ �
[更多新聞]
|
|
