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二環(huán)線漢口段城區(qū)第一條快速通道 時(shí)速60公里 [推薦]
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規(guī)劃獲市政府原則性通過，時(shí)速可達(dá)60公里—80公里
全長(zhǎng)11.7公里的二環(huán)線漢口段建設(shè)將駛?cè)肟燔嚨馈Ｗ蛉�，二環(huán)線漢口段規(guī)劃獲武漢市政府常務(wù)會(huì)議原則性通過，除漢口火車站段1.1公里將采用隧道通過外，其余均采用雙向6車道高架橋，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到60公里—80公里。
全長(zhǎng)11.7公里，時(shí)速60公里
規(guī)劃建設(shè)的二環(huán)線漢口段，起于建設(shè)大道二七段，經(jīng)竹葉山、發(fā)展大道、漢西一路、建一路，止于江漢二橋，全長(zhǎng)11.7公里。其中，除漢口火車站段采用1.1公里的下穿隧道外，其余10.6公里路段內(nèi)，將全部建設(shè)雙向6車道高架橋。
專家指出，這段11公里長(zhǎng)的道路將建成武漢城區(qū)第一條快速通道，車輛時(shí)速可達(dá)60公里—80公里。建成通車后，將可以大大改善發(fā)展大道、漢西路的擁堵狀況，并且可為后湖、常青、金銀湖、漢西等地區(qū)居民出行提速。
此外，為不破壞漢口火車站站前整體景觀，高架橋?qū)⒃诖算@入地下，變?yōu)橐粭l長(zhǎng)1.1公里的下穿隧道，同樣為雙向6車道。
設(shè)立交7座，青年路轉(zhuǎn)盤保留
按照規(guī)劃，二環(huán)線漢口段全線將設(shè)立交7座，其中互通式立交5座，包括竹葉山、唐家墩、復(fù)興村、雙墩和宗關(guān)立交，在常碼頭和漢西，設(shè)置兩座菱形立交；同時(shí)沿線設(shè)置5對(duì)進(jìn)出匝道，供車輛上下高架橋，平均每?jī)蓚�(gè)出入口的間距約1公里。
據(jù)了解，高架橋過姑嫂樹立交后落地，在八古墩附近開始入地進(jìn)入隧道，下穿新華西路、青年路、銀墩路，在銀墩路附近鉆出地面，對(duì)接設(shè)計(jì)為4層的常青路立交，再一路高架延伸到漢西路。漢口火車站下穿隧道上方的新華西路、金墩路兩個(gè)路口采用渠化改造，漢口站站前、青年路路口的交通轉(zhuǎn)盤依然保留。
專家介紹，二環(huán)線漢口段完工后，通過沿途的7座立交將可以為后湖、常青、金銀湖、漢西等地區(qū)居民出行提速。
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二環(huán)線是中心城區(qū)快速路
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