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廣州地鐵三號線北段最快后年6月直通機(jī)場 [推薦]
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昨日從廣州地鐵獲得最新消息，廣州市軌道交通三號線北延段（火車東站-新白云國際機(jī)場）工程可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)，三號線北延段工程將全面鋪開建設(shè)。據(jù)介紹，該線路30.9公里，共設(shè)車站11座，工程估算總投資為103.22億元，計(jì)劃2010年6月建成開通，屆時(shí)廣州“海陸空”交通將實(shí)現(xiàn)無縫連接。
另據(jù)介紹，廣州正進(jìn)入軌道交通建設(shè)高潮，目前全市有200個(gè)地鐵工地同時(shí)施工，而且廣州已展開新一輪地鐵規(guī)劃，至2020年廣州市將建成15條超過500公里軌道交通線網(wǎng)。
廣州北部首條軌道線構(gòu)建快速走廊
據(jù)介紹，三號線北延段全長30.9公里，共設(shè)燕塘、梅花園等車站11座，主要經(jīng)過天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。建成后將實(shí)現(xiàn)廣州交通的立體式無縫連接：“陸”（番禺火車新客站）；“�！保ㄈ柧�南端通往南沙港）；“空”（白云國際機(jī)場）。工程估算總投資為103.22億元，計(jì)劃2010年6月建成開通。
該線路是廣州市北部地區(qū)第一條軌道交通線路，構(gòu)建了從新機(jī)場連接市區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速交通走廊，將服務(wù)于2010年第16屆亞運(yùn)會。
據(jù)介紹，廣州正迎來軌道交通建設(shè)的新高潮。為保證2010年亞運(yùn)會的順利召開，目前，廣州地鐵有二、八號線延長線、三號線北延段（機(jī)場線）、四號線北延段（黃村至萬勝圍）、五號線首期工程滘口至文沖、六號線潯峰崗至長湴、城際軌道交通廣佛線等7條線路同步建設(shè)，在建里程達(dá)153公里。到2010年，廣州市將擁有一、二、三、四、五、八、廣佛線共7條地鐵線路，運(yùn)營里程超過200公里。
地鐵讓每個(gè)市民少吸5.24公斤廢氣
記者了解到，目前分布在廣州市各區(qū)的200多個(gè)地鐵工地在如火如荼地同時(shí)施工，廣大地鐵建設(shè)者為2010年的開通目標(biāo)，正爭分奪秒地加緊施工，努力趕工期。而隨著廣州至佛山、深圳、珠海等城市的珠三角地區(qū)城際快速軌道交通線網(wǎng)建成，以廣州軌道交通線網(wǎng)為核心的區(qū)域軌道交通網(wǎng)將逐步形成，屆時(shí)，廣州作為中心城市的輻射帶動(dòng)作用將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
廣州市地鐵總公司負(fù)責(zé)人介紹，目前廣州市軌道交通的開通線路有4條，線路總長達(dá)116公里，從1997年6月至2008年5月，11年間廣州地鐵共運(yùn)送乘客14.13億人次，平均每年1.28億人次。目前，廣州地鐵的日均客運(yùn)量為160萬人次。11年間，地鐵已為廣州市的天空減少了41966.1噸的廢氣，倘若以廣州市800萬的常住人口計(jì)，地鐵的開通讓每一個(gè)市民少吸進(jìn)5.24公斤的廢氣�！ �
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