|
|
|
京緯七路明年底過長(zhǎng)江 工程建議方案正式公示 [推薦]
|
南京緯七路西延工程方案昨日正式對(duì)外公示。從公示內(nèi)容來看，整個(gè)工程由主線高架橋、濱江大道（即揚(yáng)子江大道）立交、樂山路的兩對(duì)上下匝道橋三部分組成。有關(guān)交通專家稱，緯七路西延工程將以全程高架形式穿過河西腹地，與在建的緯七路過江隧道相連，明年底建成通車。屆時(shí)，南京主城與江北之間又添了一條快速通道，今后城東、城西地區(qū)的車輛都可以通過快速內(nèi)環(huán)的南線直接抵達(dá)江北，長(zhǎng)江大橋的交通壓力將大大緩解。
記者從公示內(nèi)容看到，緯七路西延工程主線高架全長(zhǎng)3147.52米，濱江大道立交橋長(zhǎng)度也達(dá)到了2024米。主線高架設(shè)計(jì)車速為80千米/小時(shí)，上下行匝道橋?yàn)?5—50千米/小時(shí)。因?yàn)楹蛫A江大橋相連路有一定的高度要求，因此它只能跨越濱江大道，而不能和該路在地面交會(huì)。因?yàn)樵摴こ桃?guī)劃的最大亮點(diǎn)就是在濱江大道處專門設(shè)計(jì)了一座上下兩層的大型立交橋，新建高架橋下都將騰空地面建快速化道路。司機(jī)可從這里穿長(zhǎng)江南岸濱江風(fēng)光帶，提高濱江大道目前的使用率，分流城西干道、江東路的車輛。由于要和夾江大橋相連，因此它將高過卡子門立交，成為南京城內(nèi)“海拔”最高的一條高架道路。
此外，緯七路東進(jìn)工程已經(jīng)開工，高架將由大明路最終與繞城公路、寧杭高速二期對(duì)接。緯七路東進(jìn)西延建成后，將打通城南快速交通道路之后，從河西進(jìn)入江寧的時(shí)間將有望減少一半，只要15分鐘�！ �
[更多新聞]
|
|
