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天津站主副廣場改建和周邊市政交通項目全面完工 [推薦]
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迎奧運重點建設項目天津站主、副廣場改建和周邊市政交通項目建設日前全面完工,8月1日正式投入使用。
站前主、副廣場改造,總計完成綠化面積4萬多平方米,栽植樹木數千株。主廣場地下工程總建筑面積4.4萬平方米,分為地下兩層,地下一層設置過境公交車?繊u、出租車及社會車輛?繄龅丶巴\噲龅龋坏叵露䦟訛橥\噲,設計車位470個。鐵路出站口集散廳設有停放自行車夾層和疏散夾層。
副廣場為公交中心,總建筑面積約4萬平方米,設16個停車島。地下一層為出租車?考⒋髲d,地下二層為社會車輛停車場,可停放汽車300多輛。
據介紹,主廣場的功能主要為進站、送客使用;副廣場的功能主要為出站、迎接客人使用。
改建完成的李公樓立交橋,南接赤峰橋,北連新開路,中間跨越京山鐵路、津秦客運專線和京津城際鐵路,橋長593.884米,雙向六車道。兩側人行地道加長與非機動車道順接,地道總長802.521米,下穿京山鐵路、津秦鐵路和京津城際鐵路。
建成后的天津站鐵路樞紐配套項目五經路地道工程,全長1554米,寬26米,凈高4.5米,雙向六車道,為城市南北道路主干線,南連大沽橋,北接華龍道,下穿進步道、建國道、京山鐵路、地下直徑線、城際鐵路和新廣路。
建成后的鐵路樞紐另一配套項目海河東路地道工程,是溝通區(qū)域交通和過境車輛的重要通道,總長949.324米,地道凈高4.5米,寬26米,雙向六車道。
昨天,市鐵路樞紐工程指揮部召開新聞發(fā)布會,介紹了天津站主、副廣場交通設施使用功能和公交、出租車及社會車輛進出車站、停放等使用設計方案!
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