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西安地鐵鳳城五路站提前封頂 [推薦]
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7月25日上午11時(shí)，隨著臂長66米的混凝土泵車完成最后一方混凝土澆筑，地鐵二號(hào)線鳳城五路車站(尤家莊站)施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴，建筑面積9300平方米的車站主體工程宣告封頂，提前工期兩個(gè)月。
該站位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳城五路與未央路丁字路口東側(cè)，系地鐵二號(hào)線中間站，總長185米，地下最深處達(dá)21米。自2008年1月17日開始，承建單位中鐵一局進(jìn)駐施工，歷時(shí)191天，成為地鐵二號(hào)線開建以來首座提前完工的車站。在6個(gè)多月的施工中，該項(xiàng)目未發(fā)生一起安全事故，工程驗(yàn)收合格率100%。
鳳城五路站施工中，克服了濕陷性黃土地質(zhì)條件、深基坑安全支護(hù)等技術(shù)難題。同時(shí)，排除冰雪、地震等災(zāi)害干擾，保證了施工生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)快速。
又訊目前地鐵二號(hào)線的整體工程進(jìn)度正不斷加快，5條人工暗挖法的隧道已經(jīng)累計(jì)掘進(jìn)3000多米。預(yù)計(jì)到今年底，地鐵二號(hào)線除北大街、鐘樓、小寨3個(gè)車站外，還將有10個(gè)地鐵車站完成主體封頂�！ �
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