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虹橋樞紐 13條公交5條軌交7千車位 [推薦]
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航空、鐵路、軌交、公交出租、長途客運(yùn)……到2010年，虹橋綜合交通樞紐將集納多種先進(jìn)的交通方式，將有最多達(dá)56種換乘模式，可供乘客根據(jù)目的地遠(yuǎn)近，自由組合選擇。在昨天公布的上海虹橋綜合交通樞紐區(qū)域環(huán)境影響報(bào)告書（初稿）簡本中，對虹橋樞紐今后的交通組織形態(tài)和方式等，首次進(jìn)行了較為全面和詳細(xì)的披露。
5條軌交13條公交
除了有便捷的對外交通外，虹橋樞紐在申城市內(nèi)交通出行方面，也將扮演重要角色。樞紐地區(qū)規(guī)劃有軌道交通2號(hào)線、10號(hào)線、5號(hào)線、17號(hào)線、青浦線（20號(hào)線）經(jīng)過，形成“三橫二縱”的布局結(jié)構(gòu)。旅客下了飛機(jī)或火車，即可方便地乘坐上述線路，通過一次換乘進(jìn)入市區(qū)完善的軌交網(wǎng)絡(luò)，快速到達(dá)市區(qū)各個(gè)角落。
市民還可通過乘坐出租車、常規(guī)公交、高速巴士和自駕車等進(jìn)出虹橋樞紐。在出租車方面，樞紐設(shè)置了4處出租車蓄車場，蓄車泊位合計(jì)3500個(gè)。規(guī)劃建議在小區(qū)出入口、大型公建附近及與軌道交通車站有換乘的地方在可能的情況下設(shè)置港灣式出租汽車候客站，每處設(shè)2-10個(gè)專用候客泊位。常規(guī)公交方面，在交通樞紐東西廣場分別設(shè)置公交樞紐，樞紐設(shè)9條往郊區(qū)方向的線路巴士及4條往中心城方向的線路巴士，并分別在東、西交通中心中部換乘中心設(shè)置候客站。高速巴士樞紐站設(shè)立于西交通中心，設(shè)計(jì)安排發(fā)車位20個(gè)、蓄車位10個(gè)，可安排約1500個(gè)候車座位。
停車位超過7000個(gè)
為適應(yīng)越來越多的自駕車族，虹橋樞紐的社會(huì)停車場將非常龐大，多層次的停車場共有泊位超過7000個(gè)。
在樞紐本體的外圍目前規(guī)劃了5處社會(huì)停車場，總面積接近17000平方米，停車泊位達(dá)到647個(gè)；而在樞紐最核心的交通核，即由虹橋鐵路客站、機(jī)場西航站樓、軌道交通等構(gòu)成的樞紐功能綜合體內(nèi)，停車設(shè)施分東、西廣場設(shè)置。西廣場社會(huì)停車分地面停車和地下停車庫，地下三層停車庫供小客車停放，停車泊位4320個(gè)。東廣場社會(huì)停車分地面停車和立體停車樓，立體停車樓供小客車停放，停車泊位2782個(gè)。
新增“一縱三橫”
此外，除了軌道交通等可進(jìn)出樞紐外，虹橋樞紐還采用專用高架路，通過四個(gè)聯(lián)結(jié)點(diǎn)與地區(qū)高架路網(wǎng)相連接。
據(jù)了解，虹橋樞紐規(guī)劃疏散道路系統(tǒng)，在虹橋樞紐周邊已有滬青平高速公路、環(huán)西一大道的基礎(chǔ)上，再規(guī)劃北翟路、青虹路等“一縱三橫”快速路。即“一縱”：西郊高架路，南自A15高速公路(浦東機(jī)場高速公路)，北至A17高速公路(外環(huán)線西延伸段)�！叭龣M”：北翟路高架：西自西郊高架路，東至中環(huán)；青虹路高架(青虹高架)：西自A5高速公路，東經(jīng)西郊高架至虹橋樞紐內(nèi)部；漕寶路高架：西自西郊高架路，東至中環(huán)�！ �
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