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人民南路改造方案昨日公布 將向市民征集意見(jiàn) [推薦]
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■改造范圍：天府廣場(chǎng)———南站立交
■改造思路：打造成都的天府第一路
“作為成都第一路的人民南路即將啟動(dòng)改造，市民可以提出自己的意見(jiàn)和方案�！弊颍�3）日，成都市建委在網(wǎng)站上公布了人民南路改造方案，引發(fā)了市民熱議，作為承載了成都城市交通、景觀、文化等多種功能的“天府第一路”，即將老樹(shù)新芽，成為成都新的門(mén)戶道路符號(hào)。
道路現(xiàn)狀：
機(jī)動(dòng)車(chē)道交通擁堵
人民南路南北貫穿成都市，起于天府廣場(chǎng)，外接天府大道，是聯(lián)系成都市中央商務(wù)區(qū)（CBD）與南部新區(qū)的最直接的通道，與地鐵一號(hào)線的軸線重合，周邊單位較多，區(qū)域性交通和通過(guò)性交通需求近遠(yuǎn)期都將大量存在。
目前，人民南路的交通是現(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車(chē)擁堵，人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道不飽和，道路結(jié)構(gòu)形式與交通需求不匹配。人民南路不僅承擔(dān)了通過(guò)性交通需求，還承擔(dān)了大量的到達(dá)性交通需求，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街交通矛盾突出，公共交通與社會(huì)交通互相干擾。而最讓市民留戀的道路兩側(cè)分布大量的行道樹(shù)，種類(lèi)主要為：梧桐、香樟、銀樺、衛(wèi)矛、雪松，有的樹(shù)木已生長(zhǎng)20多年，胸徑較大，長(zhǎng)勢(shì)良好，部分樹(shù)木有病蟲(chóng)害，進(jìn)入衰老期。為了解決這個(gè)問(wèn)題，地鐵站點(diǎn)施工路段拆除了人民南路人行道和分隔帶，移植了大量雪松。
改造方案：
盡量保留現(xiàn)有景觀
從規(guī)劃方案看，為了保留城市記憶，將在華西醫(yī)大、省體育館、民俗公園等地設(shè)置城市記憶景觀小品，比如在兩側(cè)綠化帶空間，回植部分移栽樹(shù)木，保留原樣的風(fēng)貌。
具體的改造方案將統(tǒng)籌地鐵施工建設(shè)及人民南路綜合改造，提高道路通行能力和景觀效果；建設(shè)適應(yīng)地鐵出行交通方式的城市道路，合理銜接地鐵站點(diǎn)與公交車(chē)站設(shè)置；合理利用現(xiàn)狀人行、綠化帶空間及建筑退紅空間，為由地鐵出行帶來(lái)的突發(fā)人流提供疏散空間及向周邊公眾提供更大的公共活動(dòng)空間，支撐軸線兩側(cè)業(yè)態(tài)的聚集和發(fā)展；盡量保留現(xiàn)狀高大樹(shù)木及綠化景觀，通過(guò)樹(shù)木移栽、景觀小品打造，在相應(yīng)地段保留城市記憶空間。
規(guī)劃亮點(diǎn)：
開(kāi)放的城市人文空間
根據(jù)方案，行車(chē)、走路、休閑等多種形態(tài)都可以在同一空間平面上同步實(shí)現(xiàn)，通暢舒適的慢行通道與優(yōu)雅的休憩空間，可以讓你領(lǐng)略城市的車(chē)水馬龍、繁華景象，一個(gè)城市的不同節(jié)奏可以在這里鮮明的奏響。
港灣停靠和非港灣�？空军c(diǎn)一應(yīng)俱全。在地鐵出入口，有各種交通提示市民和旅客可以自由在專(zhuān)門(mén)的出租車(chē)�？奎c(diǎn)、公交車(chē)�？奎c(diǎn)之間安全選擇，同時(shí)，這些站點(diǎn)間保留的非機(jī)動(dòng)車(chē)道至少有4米的寬度。
市民熱議：
要保留城市記憶
人民南路一直是成都市的一條標(biāo)志性大道，素有“天府第一路”之稱(chēng)。道路及兩側(cè)的建筑都體現(xiàn)著城市建設(shè)發(fā)展成就和城市歷史文化的變遷，人民南路承載城市交通、景觀、歷史文化、標(biāo)志性建筑等多種功能，是成都市的天府第一路。之前，就因?yàn)槿嗣衲下飞系难┧墒欠癜峒遥l(fā)過(guò)市民的熱烈討論，聽(tīng)說(shuō)人民南路要改造了，市民再次把目光投向了這里。
“什么時(shí)候開(kāi)工啊?可別把人民南路堵死了，上班可怎么辦哦�！庇熊�(chē)一族都很擔(dān)心影響交通，在華西美廬上班的柴奎先生希望建委和交委的同志研究好交通組織方案，暢通的交通還是很重要的。
也有市民關(guān)心改造的實(shí)質(zhì)操作，比如具體的施工方案�！半p向8車(chē)道能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？現(xiàn)兩邊樓群基本建設(shè)完畢，如何改造？”市民武先生認(rèn)為，方案做得很好，希望能認(rèn)真落實(shí)，把人民南路變得更美。
老成都說(shuō)：
應(yīng)該注意原有風(fēng)貌
“人民南路在成都人民心目中占據(jù)重要位置，多少美好的記憶都留在了這里！”成都市政協(xié)委員柳長(zhǎng)翥家住人民南路三段24號(hào)，對(duì)人民南路有很深的感情，他介紹，人民南路修建于上世紀(jì)70年代，綠化景觀已經(jīng)顯出陳舊，改造后的綠廊新景無(wú)疑將成為城市一大亮點(diǎn)。他認(rèn)為在改造的同時(shí)，還是應(yīng)該注意原有風(fēng)貌，不要城市發(fā)展了，老成都味沒(méi)了。
柳長(zhǎng)翥從小就生活在華西壩。他介紹，解放初期，人民南路一段原來(lái)是街心花園，路很狹窄，1953年開(kāi)始改造拓寬，1958年啟動(dòng)了人民路二、三、四段的改造，現(xiàn)在四段下面，以前都是農(nóng)村�！拔矣洃涀钌畹氖侨危@里原來(lái)是華西大學(xué)的校址，華西壩的書(shū)香一直飄到了現(xiàn)在，他也一直在這條路上工作，久久不能忘懷�！ �
□新聞資料：
人民南路是中心軸線
人民南路建于上世紀(jì)50年代，是成都人心中的城市中心軸線，不僅是貫穿南北的重要道路，還重疊著一度影響成都生活的百貨大樓、新華書(shū)店、體育館，還承載著天府廣場(chǎng)所代表的政治中心，代表物質(zhì)和精神的對(duì)稱(chēng)組合，構(gòu)成了這個(gè)城市的完整形象。
人們已經(jīng)習(xí)慣以人民南路為中心坐標(biāo)，判定自己和城市的距離，并且知道在什么位置上能與城市保持合適的距離。所以，無(wú)論人民南路怎么變化，就像一個(gè)大院子的天井，人們偶爾站到中間，但是不會(huì)一直擠在那里，而會(huì)圍繞它棲身。除了有關(guān)這個(gè)城市變遷和發(fā)展的記憶，很多記憶都來(lái)自于人民南路，作為這個(gè)城市的臉面，人民南路還流露著溫情的一面�！ �
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