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沈陽站要“增肥” 出站大廳直通地鐵站 [推薦]
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作為哈大鐵路客運專列一個重要的樞紐,有著百年歷史的沈陽站將被改造。據(jù)了解,按原規(guī)劃,改造后沈陽站的規(guī)模會擴大一倍,超過目前的沈陽北站,并且站內(nèi)的各種設(shè)施可與上海等城市的火車站媲美。
據(jù)了解,改造后的沈陽站“前臉兒”不會有大變動,而且旅客下火車后可以方便地通過地下通道乘坐地鐵。
“前臉兒”不會大變
作為哈大鐵路的重要樞紐之一,沈陽站將會用66個月的時間“脫胎換骨”。沈陽站的工作人員介紹說,1997年至2005年沈陽站一直處于改造中,“現(xiàn)在的高架候車室和一直沒有投入使用的出站地下通道都是在這段時間修建的!
改造后的沈陽站會比沈陽北站的規(guī)模大,而且站內(nèi)各種設(shè)施可與上海等國際大都市火車站媲美。那么,沈陽站改造后我們是否再也找不到它從前的影子了?
“沈陽站的‘后身兒’會被大刀闊斧地改造,但‘前臉兒’不會有大變動!币驗樯蜿栒尽澳槂骸菄叶壩奈,而且其周圍建筑也是歐式建筑設(shè)計。從保護文物和與其周圍建筑風格保持一致的角度出發(fā),“前臉兒”不會大變。該工作人員介紹說。
出站大廳直通地鐵站
為了與沈陽站前正在修建的地鐵出口相貫通,沈陽站改造后將啟用已經(jīng)建好的地下通道,這條通道與建好后的沈陽站前地鐵站相通。
“改造后,沈陽站將會有地下出站大廳,旅客們可以下了火車經(jīng)地下通道直奔地鐵站,改乘地鐵,十分便利。”相關(guān)工作人員表示,沈陽站改造后不少現(xiàn)在終到沈陽北的火車會改為終到沈陽站,同時會有更多沈陽北始發(fā)的列車經(jīng)停沈陽站。這樣地下通道就能充分緩解沈陽站發(fā)送旅客的壓力。此外,通往地鐵站的地下通道的開通,也會帶動現(xiàn)已開通地下通道的經(jīng)濟。
而對于沈陽站是否在鐵西新區(qū)開“后門”,工作人員表示目前正在商榷中。
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