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重慶機(jī)場第二跑道工程啟動(dòng) 預(yù)計(jì)今年10月啟用 [推薦]
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被中央定位長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的重慶市，正試圖加快在航空方面的實(shí)力。重慶機(jī)場第二條跑道工程啟動(dòng)，今年10月啟用，到時(shí)候可以供空客A380等大型飛機(jī)起降。
重慶機(jī)場去年底實(shí)現(xiàn)了迎送旅客破千萬的紀(jì)錄，中國民航總局同意《重慶江北國際機(jī)場總體規(guī)劃》，未來重慶機(jī)場規(guī)劃用地36平方公里，有四條平行跑道和東、西兩座航站樓。到2020年，重慶機(jī)場將比現(xiàn)有機(jī)場大十倍。
但是，重慶機(jī)場面臨成都機(jī)場和西安機(jī)場的激烈競爭，成都和西安機(jī)場目前的規(guī)模與迎送旅客數(shù)量都超過重慶機(jī)場。2007年，成都迎送旅客的數(shù)量為1857萬人，穩(wěn)居中西部機(jī)場之首；西安機(jī)場則超過1100萬人，都超過重慶 。
尤其是國際航線方面，重慶遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后競爭對(duì)手。以成都機(jī)場為例，目前擁有的國際直航超過10條，西安也有八條直航，而重慶不到五條。
重慶市清楚與成都和西安的差距，因此開始趕追。從重慶市最近公布的機(jī)場建設(shè)計(jì)劃來看，它具有后來居上的潛力。目前，重慶機(jī)場的停機(jī)坪面積為38萬平方米，停機(jī)位為45個(gè)。在三期擴(kuò)建工程中，停機(jī)坪將擴(kuò)容近4倍，新增機(jī)位41個(gè)，可容納80多架客機(jī)。
重慶機(jī)場還將在年內(nèi)建成二類盲降系統(tǒng)。建成后，能見度350米以上就可安全起落，將減少重慶多霧天氣的侵?jǐn)_。
到2040年，滿足年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸需要。屆時(shí)，重慶機(jī)場將成為世界一流的國際商業(yè)門戶樞紐機(jī)場。
重慶市社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長李勇表示，重慶要成為西部乃至國內(nèi)的樞紐機(jī)場，必將依托航空港大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)和航空城，帶動(dòng)和促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，重慶應(yīng)依托空港、寸灘港發(fā)展臨空臨港經(jīng)濟(jì)，利用空港—河港—城市互動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力，推動(dòng)重慶市城市和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
作者：張曉中
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