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漢口站再現(xiàn)大智門老站風貌 [推薦]
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漢口火車站改擴建完成后的效果圖 本報記者 田振龍 翻拍
武漢火車站相媲美的漢口火車站改擴建暨城市綜合配套工程，昨日在漢口火車站南廣場啟動開工奠基儀式。武漢鐵路部門相關(guān)負責人稱，該改擴建整體工程投資額達53.4億元，將新建15.41萬平方米的南北綠色景觀廣場，預計2009年12月完工。
據(jù)悉，建成后，火車站可滿足高峰日客流12萬人次的規(guī)模要求。同時，出站旅客不用出站房即可換乘各類城市軌道交通到達目的地。
站房建筑呈歐式風格
據(jù)了解，改擴建的漢口火車站主站房，整體外觀為古老歐式風格，與目前車站路的老漢口站——大智門火車站風格相近。
昨日，漢口火車站改擴建工程相關(guān)負責人介紹，該工程將新建漢口站上行9至16道、4座高站臺；同時，新建高架候車室、無站臺柱雨棚、北站房、信號樓、新建出站地道等項目。
此外，該工程還將改造既有車場4座站臺、接長郵包和行包地道；改造南站房。其總建筑面積5萬平方米人次，年發(fā)送旅客可達800余萬人次，鐵路工程總投資為14.4億元。
不出站房即可換乘地鐵
“今后，該工程建成后，旅客不用出站房，即可換乘如地鐵等各類交通工具，乘公交車也很方便�！痹撠撠熑朔Q。
據(jù)了解，漢口火車站改擴建還包括4大城市綜合配套工程，將新建南北廣場。南廣場改建為集中央功能景觀、交通、地下空間綜合利用為一體的綜合性廣場，形成2.4萬平方米的中央功能區(qū)、3.53萬平方米的景觀休閑區(qū)、3.78萬平方米的交通功能區(qū)；北廣場為新建的5.7萬平方米場地。
總長約5.82公里的區(qū)域道路工程也將陸續(xù)動工。據(jù)悉，該部分工程將拓寬打通站北路及下穿鐵路外繞線通道，打通南北向的金墩路、銀墩路、新華西路，改造提升發(fā)展大道、常青路、姑嫂樹路交通功能。
地鐵建設(shè)項目投資額將達6億元，實現(xiàn)交通綜合一體化。該負責人介紹，城市交通配套工程將同步建設(shè)地鐵2號線車站，增設(shè)地下空間直接進入鐵路進站廳和地下通道和車站至金家墩客運站的地下人行通道。同時，將新改建容納25條公交線路的樞紐站、680個社會停車泊位、215個出租車停車泊位。
此外，該工程周邊建筑立面也將進行“整容”，將整治財神廣場、東方大酒店、市公安局、市郵政局等建筑物，提升建筑群體的整體效果。
據(jù)悉，該綜合配套總投資額達39億元，其中廣場及市政道路達33億元。
承接6個方向鐵路旅客
據(jù)介紹，新漢口火車站改擴建工程的動工，將貫通京廣線(既有)和京廣客運專線(在建)的南北大動脈。同時，該站鐵路走向還將承啟滬漢蓉快速客運通道(宜萬鐵路—漢宜鐵路—武合鐵路)和滬漢蓉貨運通道(武康線—武九線)。
據(jù)悉，與新武昌火車站、新建武漢火車站定位不同的是，漢口火車站將依托武漢長江大橋雙線鐵路、天興洲長江大橋四線鐵路，接送以北京、廣州、上海(合肥)、成都(重慶)、九江、襄樊等6個方向客流為主的旅客。
站場改造暫不影響春運出行
此次漢口火車站改擴建工程在春運啟動第三天奠基開工，對今年春運鐵路運輸是否造成影響？昨日，漢口火車站改擴建工程指揮長丁義平介紹，目前還未接到鐵道部具體建設(shè)圖紙，該工程全部開工預計將在今年春運后，故對鐵路春運不造成影響。
“春運期間，漢口火車站接送旅客將按照前期預案進行�！蔽錆h鐵路局相關(guān)負責人介紹，此次該站開工典禮舉行后，不會進行大規(guī)模的改擴建。春運期間增開的始發(fā)、途經(jīng)漢口火車站的旅客列車，將不會受影響，圖定旅客列車車次及停靠時間不變。
大智門火車站
老漢口火車站原稱大智門車站。始建于1900年，由法國人設(shè)計，其車站主樓為法式建筑，后易名為京漢火車站。
大智門車站見證了近代武漢的城市發(fā)展史，是我國近代鐵路建設(shè)的重要歷史見證，是京漢鐵路最有特征、最具代表性的標志性建筑。
我省鐵路建設(shè)規(guī)模將超1000億元
記者昨日從武漢鐵路部門獲悉，“十一五”期間，我省境內(nèi)已確定新建和改擴建項目14個，建設(shè)總規(guī)模將超過1000億元，將完成新建和改擴建項目14個，新建鐵路里程1083公里，復線鋪軌731公里，投產(chǎn)電氣化鐵路583公里。
據(jù)了解，“十一五”期間，我省將建設(shè)京廣客運專線和滬漢蓉快速通道，形成進出湖北的“十”字快速通道。其中，新建武漢至廣州客運專線，建成后，武漢至廣州只需4小時；新建北京至武漢客運專線，建成后與既有京廣線實現(xiàn)客貨分線運輸，北京至武漢只需4小時；新建武漢至合肥鐵路，建成后，武漢至合肥只需2小時，預計今年8月份建成通車。
此外，還將建設(shè)武漢至宜昌高速鐵路、宜昌至萬州鐵路等。同時，還將改修建武康二線、洛張電氣化改造、武九線擴能提速改造等鐵路項目。
武昌火車站10月底全部完工
記者昨從武昌火車站主站房暨城市綜合配套工程正式啟用儀式上獲悉，2007年12月19日武昌新火車站主站房啟用后，該站剩余鐵路建設(shè)項目和地方配套項目計劃于2008年10月底全部完工。同時，今起，武昌新火車站西廣場及道路也將投入使用。
據(jù)了解，武昌火車站改擴建工程于2006年6月28日鐵地雙方同步開工，目前，東西廣場已基本建成，紫陽東路、東廣場路、站北路、站南路已基本實現(xiàn)通車。
據(jù)介紹，該工程總投資12億元，站房建筑呈楚文化風格，主站房建筑面積約4.9萬平方米，東站房建筑面積6300萬平方米。
據(jù)悉，昨日是春運第三天，該站目前正處于學生為主的客流高峰，日發(fā)送旅客3萬余人。
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