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南京主城將建公交專道 水西門大街改動(dòng)最大 [推薦]
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昨從南京市規(guī)劃、市政部門了解到，“南京主城地面公交專用道線網(wǎng)規(guī)劃”已初步形成。根據(jù)規(guī)劃，到2010年，主城區(qū)將新增16條公交專用道，公交專用道總里程將達(dá)到98公里。在這16條公交專用道中，太平北路、中山北路、北京東路、水西門大街、建寧路、312國(guó)道等6條公交專用道將率先實(shí)施“公交優(yōu)先”。
主城先建6條公交專用道
“南京是我國(guó)實(shí)施公交專用道較早的城市之一，但目前公交專用道卻分布零散，沒有形成系統(tǒng)，與市民出行需求不夠協(xié)調(diào)。特別是在一些主城主要線路上與公交客流不同步，一些路口缺乏信號(hào)優(yōu)先�！� 市政部門有關(guān)人士透露，目前南京老城內(nèi)建公交專用道顯得十分迫切。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前南京公交專用道共有22條，長(zhǎng)度達(dá)25公里。根據(jù)公交專用道線網(wǎng)規(guī)劃，近期南京公交專用道發(fā)展的重點(diǎn)是道路條件好且改造難度較低的道路，其目的是改善老城內(nèi)部、老城與河西新區(qū)、主城與外圍新市區(qū)關(guān)鍵通道的公交運(yùn)營(yíng)狀況,計(jì)劃3年內(nèi)新增16條公交專用道，約73公里。屆時(shí)主城公交專用道總里程將達(dá)到98公里，基本形成系統(tǒng)較為完善的公交專用道整體網(wǎng)絡(luò)。
按照規(guī)劃初步要求，太平北路、中山北路、北京東路、水西門大街、建寧路(已提前建設(shè)，本月底有望通車)和312國(guó)道等6條道路上率先實(shí)施。
水西門大街道改動(dòng)作最大
不少市民都有這樣的感受，上下班時(shí)間，車堵嚴(yán)重，私家車、出租車之類的小車到處亂鉆，弄得公交車很是被動(dòng)，經(jīng)常一個(gè)信號(hào)燈口要過三次以上才能過得去。市民張先生說(shuō)，他每天最煩的就是過中山北路、三牌樓到南京飯店的那個(gè)紅綠燈，至少要吃兩個(gè)以上才能過得去，如果不是單位離家太遠(yuǎn)的話，就改成騎自行車了。
對(duì)此，市政部門有關(guān)人士解釋說(shuō)，不久中山北路將開設(shè)公交專用道，公交堵車現(xiàn)象將得以緩解。
有關(guān)專家介紹，中山北路車流量很多，同時(shí)聚集的人流在老城內(nèi)也是首屈一指的，從目前的中山北路道路寬度來(lái)看，開辟公交專用道是可行的。從計(jì)劃實(shí)施的6條線路的公交專用通道寬度來(lái)看，一般都在3.5米-4米之間。他們計(jì)劃將中山北路公交專用道規(guī)劃為4米寬，位置布置在道路兩側(cè)。不過在這6條線路中，水西門大街公交專用道改造動(dòng)作最大，對(duì)該路要重新改造來(lái)劃分安排公交專用通道。
今后一半道路設(shè)公交專道
“既然要公交優(yōu)先，就要路權(quán)優(yōu)先�！蹦暇┦幸�(guī)劃部門表示，以后南京公交專用道將遍布全市。
從目前初步完成的公交專用道線網(wǎng)規(guī)劃來(lái)看，南京公交專用道規(guī)劃分為近期和遠(yuǎn)期兩個(gè)階段。遠(yuǎn)期重點(diǎn)發(fā)展在主城內(nèi)配合軌道交通建設(shè)和加密主城內(nèi)部的公交專用道路網(wǎng)絡(luò)，并逐步向外圍新市區(qū)延伸、輻射，形成更加完善的網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，到2020年(遠(yuǎn)期)，南京市主城區(qū)將在近期公交專用道網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上新增專用道約118公里，南京主城公交專用道總里程將達(dá)到220公里左右，屆時(shí)約45%的主干路、快速路和部分次干路將設(shè)置公交專用道。隨著南京公交專用道的覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，市民出行乘坐地面公交的通達(dá)性將大大加強(qiáng)�！ �
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