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深圳列為全國性綜合交通樞紐 [推薦]
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由國家發(fā)改委編制的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》日前通過了國務(wù)院審議。記者昨日從市發(fā)改局獲悉,新規(guī)劃把深圳列為全國42個(gè)綜合交通樞紐城市之一,在2006年至2020年的規(guī)劃期內(nèi),將大力發(fā)展鐵路、公路、水運(yùn)和民航客貨樞紐,盡力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)"零距離換乘"和貨物換裝"無縫銜接"。
規(guī)劃提出,綜合交通樞紐按其所處的區(qū)位、功能和作用,將分為全國性、區(qū)域性和地區(qū)性三個(gè)層次。在未來十幾年中,將重點(diǎn)規(guī)劃具有全局意義的全國性綜合交通樞紐,包括北京、天津、深圳等42個(gè)城市。這些城市將與"五縱五橫"綜合運(yùn)輸大通道共同構(gòu)成我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)骨架。
南北沿海運(yùn)輸大通道北起黑河、南至三亞,由貫穿全線的鐵路、公路、民航航路、部分陸上油氣管線和沿海主要港口間航線組成。這條大通道對深圳意義重大,將通過深圳等沿海港口與國際海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接。并且,國家還將在此區(qū)間建設(shè)寧波至深圳的鐵路客運(yùn)專線,深圳參與投資建設(shè)的廈深客運(yùn)專線即為其中一段。據(jù)悉,廈深客運(yùn)專線在深圳境內(nèi)有47公里,投資額為29億元。
在滿洲里至港澳臺(tái)運(yùn)輸通道中,將重點(diǎn)發(fā)展軌道交通,加快京廣客運(yùn)專線、廣深港客運(yùn)專線廣深段建設(shè),同時(shí)擴(kuò)建深圳等城市的機(jī)場。目前,廣深港客運(yùn)專線廣深段正在建設(shè)中,線路總長105公里,總投資167億元,其中深圳境內(nèi)36.6公里,工程投資58億元。該專線將與京廣客運(yùn)專線連接在一起,在廣深間形成更便捷的客運(yùn)通道。此項(xiàng)目在2010年建成后,旅客列車時(shí)速可達(dá)200公里以上,深圳至廣州30分鐘即可到達(dá),深圳至武漢僅需5小時(shí),至北京則需8小時(shí)。
規(guī)劃還透露在2010年前,將重點(diǎn)做好主要節(jié)點(diǎn)城市綜合交通樞紐的建設(shè)布局,在北京、深圳等城市加快建設(shè)與高速公路、客運(yùn)專線、民航機(jī)場相銜接的綜合交通樞紐,在天津、深圳等港口城市建設(shè)以港口樞紐的貨物集疏運(yùn)配套體系,并以內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)為目標(biāo),重點(diǎn)建設(shè)深圳等18個(gè)集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐�！ �
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