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武漢規(guī)劃4條BRT線路
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昨日在漢召開的建設(shè)部BRT（快速公交）課題成果匯報會上透露，至2020年，武漢市將修建4條總長約72公里的快速公交線路，與軌道交通組成城市交通快速走廊。
根據(jù)《武漢市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，BRT1號線從武漢體育中心經(jīng)江城大道、月湖橋、硚口路、王家墩至漢口火車站，全長20公里；BRT2號線從王家墩經(jīng)建設(shè)大道、科技館路、幸福大道至堤角，全長13公里；BRT3號線由舵落口經(jīng)長豐大道、發(fā)展大道、徐州新村大橋、水東路、武青四干道至武漢火車站，全長27公里；BRT4號線，由竹葉山經(jīng)黃浦路、長江二橋、徐東路至岳家嘴，全長12公里。
作為一種嶄新的大運(yùn)量交通方式，BRT通常被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”，其速度、運(yùn)力、可靠性和形象，可以提供類似地鐵的服務(wù)水平，而其造價僅為地鐵系統(tǒng)的1/25。這種快速公汽走公交專用道，在各個交叉路口被賦予優(yōu)先通行的權(quán)利。
目前，北京和杭州的BRT已成功投入運(yùn)營。近期內(nèi)，在充分研究論證基礎(chǔ)上，武漢市BRT1號線將進(jìn)行示范運(yùn)營�！ �
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