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天津機場3600米跑道啟用
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昨日上午7時，天津濱海國際機場擴建后長3600米、寬75米的跑道正式啟用。天津濱海國際機場副總裁楊建利興奮地說：“今后，天津可以承載世界最大的民用客機A380的起降�！睋�(jù)了解，此前國內(nèi)只有北京首都國際機場、廣州新白云機場和上海浦東機場能夠保證A380順利起降。天津濱海國際機場3600米跑道啟用后，可望有更多的洲際航線、大型客機落戶天津。楊建利告訴記者，除了跑道正式啟用之外，目前新候機樓主體也已全部完工，正在進行內(nèi)部裝修，裝修工程預計今年年底全部完工，明年5月正式啟用。昨天，記者在楊建利和機場擴建指揮部總工程師孟令紅的帶領下，提前一睹新候機樓的風采。
老候機樓到新候機樓只需5分鐘
機場工作人員告訴，新候機樓設計新穎，是現(xiàn)代建筑造型藝術與天津地域風俗文化的有機結(jié)合。擴建工程全部完成后，從高空俯瞰，候機樓建筑與綠化景觀將構(gòu)成一個漂亮的風箏造型。
機場現(xiàn)使用的老候機樓在跑道西側(cè)(西區(qū))，新候機樓在跑道東側(cè)(東區(qū))，兩座候機樓隔跑道相望，直線距離不到2公里。在過去，由于要繞過跑道，從老候機樓驅(qū)車需繞行機場路、外環(huán)線，沿津漢公路行至新修建的機場快速路才能到達新候機樓。然而，隨著機場大道特大型互通式立交橋主線在本月正式竣工，只要驅(qū)車自立交橋向南通過全封閉快速路，不到5分鐘就能直達新候機樓。
進港旅客和中轉(zhuǎn)旅客實現(xiàn)分流
新候機樓外部裝修已經(jīng)完工，而大廳的正前方，仍有許多工人在緊張施工。孟令紅介紹，這是今后的停車場，占地近30萬平方米，可容納2000輛汽車的停放。
在天橋上，孟令紅說：“天橋下面的一層為進港大廳，這里有一個夾層，進港旅客和中轉(zhuǎn)旅客下飛機后通過廊橋到達夾層，進港旅客下樓到一樓大廳取行李進港，中轉(zhuǎn)旅客在夾層辦理手續(xù)然后上樓候機。夾層設計實現(xiàn)了出港旅客和中轉(zhuǎn)旅客的分流，不會產(chǎn)生混雜走錯路的現(xiàn)象�！�
新候機樓：四大特點與眾不同
進入新候機樓的出港大廳，工人們正進行內(nèi)部裝修。記者看到，大廳內(nèi)部的電梯、值機柜臺等設施已經(jīng)安裝完畢，大部分地磚也鋪裝完畢。大廳東西長165米，高35米，全玻璃設置，寬敞、明亮、通透。
12萬平方米的新候機樓，從面積上說在全國應排進前10名，但新候機樓“文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷”的四大特點，使之有別于其他機場的候機樓。
書畫名家作品裝點新候機樓
新候機樓中央共享空間的雕塑作品可謂獨樹一幟，將成為與其他機場候機樓相區(qū)別的最典型標志。天津濱海國際機場副總裁楊建利介紹：“雕塑刻畫了‘手’的形象，好像在召喚遠方的客人，體現(xiàn)了天津人民和機場人的好客之情，這座雕塑一定會成為旅客在天津機場照相留念最多的地方�！�
此外，國內(nèi)書畫名家還為新候機樓貴賓廳創(chuàng)作了很多繪畫、書法作品�！�17個貴賓休息室內(nèi)分別懸掛著17位國內(nèi)書畫名家的作品，旅客在這里不僅能享受到尊貴的服務，而且可以欣賞到書畫精品，享受文化的熏陶�！睓C場工作人員告訴記者。
設計七種流程旅客出入港順暢
據(jù)機場擴建指揮部總工程師孟令紅介紹，新候機樓設計了國內(nèi)進出港、國際進出港、國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)等七種不同的旅客流程，很好地實現(xiàn)了進港、出港和中轉(zhuǎn)旅客的通道分離�？傮w上來說，旅客進出港流程非常順暢。出港旅客從辦理手續(xù)、交運行李到通過安檢、候機、登機，行進路線基本是直線，而且指引標志牌非常清楚明白。
候機過程中有吃有住更有玩
據(jù)了解，新候機樓擁有2萬平方米的地下室，這在國內(nèi)也是首屈一指的。除了規(guī)劃出一部分房間作為設備設施用房和辦公室外，其他房間都可以規(guī)劃為商業(yè)服務用房，包括餐飲、購物、娛樂、住宿、健身、上網(wǎng)等，保證旅客在候機、轉(zhuǎn)機的過程中有吃有住更有玩。
為了方便殘疾旅客，新候機樓進出港所有的流程都考慮設置了無障礙設施，如專供殘疾旅客使用的辦理手續(xù)柜臺、衛(wèi)生間、垂直升降電梯等，從出港大廳入口到登機口沒有一級臺階，殘疾旅客在新候機樓內(nèi)可以暢通無阻。
京津機場行程不超1小時
天津濱海國際機場周邊地區(qū)地面交通網(wǎng)絡已經(jīng)基本形成，從機場到天津市內(nèi)、濱海新區(qū)以及北京等周邊城市的交通既方便又快捷。根據(jù)規(guī)劃，2008年北京奧運會前，京津塘高速公路二線互通，這樣就有兩條高速公路把北京、天津濱海國際機場和濱海新區(qū)串在一起。此外，規(guī)劃建設中的天津地鐵2號線、京津城際高鐵均直通新候機樓。京津城際高鐵建成后，從首都機場經(jīng)東直門、天津站到天津濱海國際機場不會超過1個小時。與機場擴建相配套的機場快速路也已建設完成，機場大道立交橋直接連通新候機樓、京津塘高速公路、京津塘高速公路二線、津漢公路和快速路衛(wèi)國道立交橋，可以說是四通八達，方便快捷，進出天津濱海國際機場的通行效率非常高。
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