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成都中心城區(qū)“兩軸四片”格局初顯現(xiàn) [推薦]
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昨天，老成都的“颯爽英姿”還讓人記憶依�。簩捳镒忧啻u綠瓦、皇城壩雄偉如天安門、九眼橋頭商賈云集……這些親切的名字伴隨如煙往事，承載了成都的歷史，也預(yù)示著成都的未來。今天，成都市中心城區(qū)正在按照“兩軸四片”格局實施建設(shè)，仁恒大廈、航天大廈、天一大廈、國際商城、春熙路商圈、鹽市口商圈正在或已經(jīng)展示在我們眼前。成都的變遷日新月異。
明天，無人不曉的百年染房街就將成為成都人的記憶，兩座聳入云霄的摩天高樓構(gòu)成的國際商城將取而代之。明年，成都中心城區(qū)新建的10個公共停車場將落成，10多萬輛找不到泊位的汽車將找到“歸宿”，而一系列綜合客運樞紐和物流園區(qū)以及雙流國際機(jī)場第二跑道也將陸續(xù)開工……
成都，昔日的古城已被雄偉的現(xiàn)代化建筑取代，成都正在發(fā)生巨大變化，正在建設(shè)中的成都將更加美麗，我們?yōu)樽约荷钤诔啥级械阶院馈?BR>
市區(qū)新修10個停車場
成都擬投資5億元在市區(qū)新增約3萬個停車位
成都主城區(qū)機(jī)動車保有量約為40余萬輛，而停車位不到30萬個，10多萬輛汽車沒有停放的地方。昨日，成都市交委透露，根據(jù)交委制定的區(qū)域綜合運輸系統(tǒng)規(guī)劃，成都明年內(nèi)將投資5億元在中心城區(qū)修建10個公共停車場，新增約3萬個停車位緩解停車難。此外，一系列綜合客運樞紐和物流園區(qū)以及雙流國際機(jī)場第二跑道也將在今年或明年陸續(xù)開工。
10個停車場正在選場
對有車一族來說，最煩心的莫過于開著車到處找不到停車位，特別是市中心，一個小時找不到停車位的情況時有發(fā)生。據(jù)了解，成都市中心城區(qū)內(nèi)各類停車場共計3490個，共有泊車位28.86萬個，面積543.98萬平方米。中心城區(qū)停車場主要分布于三環(huán)以內(nèi)，停車場3283個，占總量94.1%，停車泊位總數(shù)26.4萬個，占總量的91.5%。目前，成都停車位的缺口大概近8萬個，而缺口主要集中在中心城區(qū)。
交委相關(guān)人士稱，據(jù)調(diào)查，中心城區(qū)的停車場爆滿的同時，二環(huán)路以外的停車場卻還有很多空位，“因此，此次準(zhǔn)備修建的10個公共停車場傾向于二環(huán)路以內(nèi)，目前正在落實規(guī)劃選址�！痹撊耸窟�稱，考慮到停車樓停車泊位多且節(jié)省空間，規(guī)劃的10個停車場中將考慮修建停車樓。
城區(qū)將建兩大樞紐站
據(jù)介紹，成都最大的交通樞紐站——沙河堡綜合客運樞紐站已開工在即。目前，其綜合樞紐交通銜接設(shè)計已完成。沙河堡綜合客運樞紐站位于三環(huán)路以西、沙河以東、迎暉路以南、驛都大道以北，是一體化、零距離換乘的立體交通樞紐，該片區(qū)今后將建成密集的軌道交通站、地鐵站、公交、出租及長途客運站。
同時，成都還將修建一個航空港綜合客運樞紐站，這是一個提供航空、城際鐵路、地鐵、長途客運、道路公交、個體交通的換乘樞紐。據(jù)介紹，該樞紐站擬投資1億元，計劃明年9月開工。此外，成都還將修建一個道路公交場站體系，包括火車南站客運樞紐、中心城區(qū)公交場站、外圍城市客運樞紐、新市鎮(zhèn)客運站。
機(jī)場第二跑道年內(nèi)開工
據(jù)了解，雙流國際機(jī)場第二跑道已獲得國家發(fā)改委批復(fù)，并將在年內(nèi)開工。根據(jù)規(guī)劃，雙流機(jī)場將新建一條長3600米、寬60米的跑道和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)；新建67.6萬平方米的站坪，設(shè)置助航燈光及站坪照明系統(tǒng)；新建約25萬平方米的第二航站樓；新建6萬平方米的停車場，19萬平方米的停車樓；配套建設(shè)消防救援、供電、供水、供熱、排污及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。
此外，成都將修建龍泉、雙流、保稅、新都等四個物流中心及20多個物流站。同時，還將修建成都航空物流園區(qū)，該園區(qū)航空貨物年處理能力250萬噸。記者朱丹
中心城區(qū)圖謀“變臉”
“全域成都”框架下的中心城區(qū)城市規(guī)劃方案初步形成
昨日從相關(guān)渠道獲悉，為進(jìn)一步提升中心城的吸引力和輻射力，建立在“全域成都”總體框架下的中心城區(qū)城市規(guī)劃方案初步形成。下一步，成都市中心城區(qū)將按照“兩軸四片”格局實施建設(shè)，春熙路、天府廣場等絕對中心區(qū)域?qū)⑶娜弧白兡槨薄?BR>
更繁華老城區(qū)要換新形象
為提升中心城吸引力和輻射力，下一步成都將重點打造“兩軸四片”，即以人民南路為中軸、以東大街為中軸的兩側(cè)地帶和紅星路、東大街、春熙路片區(qū)，羊市街、騾馬市片區(qū)，天府廣場片區(qū)，猛追灣、四川電視塔片區(qū)：
◆人南、東大街片區(qū)
成都將加快人民南路和東大街兩側(cè)的改造，其項目主要由省博物館、仁恒大廈、航天大廈、信息工程學(xué)院地塊、省財校地塊、天一大廈、紅照壁省人藝改造項目等構(gòu)成，在建筑體量、體型、高度、用途等方面將作嚴(yán)格要求。目前，原省博物館地塊已經(jīng)交付新加坡凱德置地公司，三年后將規(guī)劃建成高檔寫字樓；總投資15億的仁恒項目將于兩年后完工，高170米的航天科技大廈將在三年內(nèi)建成；東大街則按照簡稱金融相對集中區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)實施規(guī)劃建設(shè)。
◆紅星路、春熙路片區(qū)
紅星路、春熙路片區(qū)規(guī)劃建設(shè)為主城區(qū)的核心商業(yè)區(qū)。幾年內(nèi)，該片區(qū)高檔商業(yè)、金融業(yè)建筑的規(guī)劃高度將更高，今后，摩天高樓將為春熙商圈增添更多風(fēng)景！
◆天府廣場片區(qū)
實施天府廣場片區(qū)改造，將其打造為城市中心文化、商業(yè)廣場區(qū)。以蜀都大道為界，南高北低，構(gòu)成天府廣場的整體空間形態(tài)。以區(qū)域內(nèi)成都博物館、天府美術(shù)館、省圖書館項目為主體形成廣場北面的文化區(qū)。以錦城藝術(shù)宮改造、新生劇場地塊、國際商城、航天大樓、百貨大樓重建等項目為主體，形成廣場南面的高檔商業(yè)區(qū)。
◆猛追灣片區(qū)
對猛追灣、四川電視塔片區(qū)進(jìn)行綜合開發(fā)改造，圍繞河道和電視塔統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，形成融商務(wù)辦公、休閑娛樂、都市觀光、高檔居住、文化創(chuàng)意為一體的城市區(qū)域中心。
更快速地鐵二號線開建
今后的成都道路交通規(guī)劃將改變傳統(tǒng)“環(huán)行+放射”型道路的結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中心城區(qū)與6個組團(tuán)城市及城鎮(zhèn)的聯(lián)系。成都市將從今年開始建設(shè)約360公里的快速干道，形成中心城區(qū)到每個縣城三條以上快速路。
今年年底開工建設(shè)地鐵二號線，2012年底全線建成投入營運。相關(guān)交通體系規(guī)劃也已初步形成，360公里快速干道將把“全域成都”有機(jī)聯(lián)系起來。
成都將建成昆鐵路外繞專線
昨日，成都市交委透露，為了不讓貨運火車進(jìn)入中心城區(qū)而影響居民的生活，成都市正在規(guī)劃一條繞城而過的成昆鐵路貨運外繞專線。
據(jù)介紹，即將修建的這條外繞專線是為了配合沙河堡客運樞紐站和成綿峨城際鐵路，讓二者更能發(fā)揮效能。而這條外繞線建成后，所有需要從成昆鐵路線上通過的貨運火車就不用再沿成昆線從三環(huán)路以內(nèi)經(jīng)過，而是直接從城外繞過，也就是不需要經(jīng)過沙河堡客運站。沙河堡客運站設(shè)計方案顯示，客運站設(shè)計有26條股道，但沒有設(shè)計貨車股道。以后沙河堡將是成綿峨城際列車、成渝城際列車以及今后的滬漢蓉客運專線等的發(fā)車點。成都交委表示，這條專線將設(shè)計為雙向?qū)﹂_的兩根軌道，預(yù)計投資39億元左右。外繞專線建設(shè)工期只需兩年�！ �
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