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北新大道貫通 百萬成都人宜居城北 [推薦]
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房地產(chǎn)發(fā)展與城市道路建設(shè)總是密切相關(guān)，幾乎每一個區(qū)域的振興，都與交通問題的解決密切相關(guān)，這條法則在樓市屢試不爽，成都樓市幾次用時間證明了一條道路的貫通對一個區(qū)域帶來的不可磨滅的影響，每一條道路的貫通，都伴隨著開發(fā)資本的集中轉(zhuǎn)移，并引發(fā)一次次置業(yè)移居潮。光華大道成就了溫江，紅星路南延線和天府大道成就了華陽、雙流、東升，成龍路和東延線成就了龍泉，北新大道的貫通將會成就城北新都、天回鎮(zhèn)樓市。
城北樓市實際上早在幾年前就已經(jīng)啟動，由于交通瓶頸的阻礙，發(fā)展一直難以趕上成都其他三個方向的邁進(jìn)速度。北新大道的通車，不僅將意味著城北房產(chǎn)從此將摘掉落后的“帽子”，每天自由快速往返于成都與新都、天回鎮(zhèn)之間即將馬上成為現(xiàn)實，而這一片區(qū)目前如此低廉的房價將吸引到眾多成都人前去置業(yè)購房，市場的杠桿將開始向城北慢慢傾斜，該片區(qū)的崛起從更深層次的意義上來說，也意味著成都東南西北戰(zhàn)略布局的完成，從此成都房產(chǎn)將迎來“四足鼎立”的全新格局，一次向北的置業(yè)移居浪潮，將在繼南移、西移、東移之后全面拉開。
交通篇：
道路提速，一路飛車出三環(huán)
北新大道起點為一環(huán)路二道橋路口，沿小沙河向北延伸，在出三環(huán)之前的4.1公里均為高架橋部分，它是目前我市最長的高架橋，部分為雙向4車道，部分為雙向6車道。人車分流的設(shè)置使得這一段高架道路行車異常的通暢快捷，道路寬敞與平整，經(jīng)測試，如果汽車以70公里/小時的速度前行，高架部分路段總共只用去不到5分鐘時間，由于沒有交通信號燈的阻礙，與其他區(qū)域相比，這也可能是成都市區(qū)內(nèi)從一環(huán)到三環(huán)最快的行車時間記錄了。
北新大道主路段平坦、寬闊、筆直、綠樹成蔭，駕駛快感絲毫不亞于城南的天府大道、城西的光華大道。在行車時間上，它與成綿高速不相上下；在道路綠化環(huán)境打造上，它不輸蜀龍路、熊貓大道，其主路段(即三環(huán)路—新都新崇路口)工程道路全長約9公里(含跨東風(fēng)渠、寶成鐵路跨線橋1座，下穿繞城高速隧道1座，香城大橋1座)，為雙向八車道城市快速道路，中央綠化帶寬6米，分車帶寬3米，兩側(cè)綠帶寬20米，整條道路的綠化面積達(dá)到了25400平方米；在通暢度和行車時間、距離的控制上它做到了最優(yōu)……路寬闊、行車快，環(huán)境好，路程近，而且還完全免費。
另外，地鐵一號線是南北走向，北起動物園，南至華陽，全長26公里，共有18座地鐵站，這將推動北部新城建設(shè)的發(fā)展，交通堵塞問題將進(jìn)一步得到極大緩解，住宅郊區(qū)化發(fā)展步伐將進(jìn)一步加快。
規(guī)劃篇：
大氣規(guī)劃 城北變城市寵兒
根據(jù)成都市規(guī)劃的“北部新城”計劃，到2020年新都將與青白江形成一個擁有100萬人口的核心發(fā)展區(qū)，沿毗河兩岸10平方公里的區(qū)域主要以居住為主，同時發(fā)展餐飲娛樂等第三產(chǎn)業(yè)。這給新城北帶來了前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇，在全市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，城市規(guī)模約為50平方公里，城市定位為成都市北部副中心，具有綜合服務(wù)、新型工業(yè)、宜人居住、旅游文化觀光等功能。
在政府新出臺的發(fā)展計劃中，一項主要的內(nèi)容就是利用豐富的自然生態(tài)環(huán)境建設(shè)品質(zhì)一流的居住新區(qū)。其中毗河作為成都市的七大綠色走廊之一，由西向東貫穿北部新城，是成都市近郊唯一沒有污染的河流。具有原生態(tài)的生態(tài)環(huán)境，目前根據(jù)它的原生性，將被規(guī)劃為北部新城未來高品質(zhì)樓盤集中展現(xiàn)區(qū)域，區(qū)域內(nèi)學(xué)校、醫(yī)院、公園等各項配套齊全，同時歷史人文資源豐富。
北部新城具有的優(yōu)勢非常明顯。首先，它率先規(guī)劃和推出了一條改變城市交通及居家格局的主動脈“北新大道”；其次，根據(jù)城市規(guī)劃，在城北外環(huán)路要修建一個寬達(dá)50米左右的綠色生態(tài)走廊，將為城北新城的綠肺；第三，在北部新城中還規(guī)劃有數(shù)萬平方米的市政廣場，以及眾多的相關(guān)配套設(shè)施，這些都將極大地改變城北的城市形象和價值，推動城北經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，由此騰出大規(guī)模的建設(shè)用地，反之推動城北的城市化進(jìn)程。早在2004年起，北部新城就已啟動了道路、管網(wǎng)、土地整治等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，以水、電、氣、路、通訊為內(nèi)容的“五網(wǎng)”建設(shè)體系日趨完善。
環(huán)境篇：
天然氧吧 城北生態(tài)優(yōu)勢凸顯
北部新城區(qū)域內(nèi)有800畝植物園，15萬平方米北郊森林公園，800畝原生態(tài)北湖公園，260畝動物園，3000畝的熊貓基地……這些都是城市氧源基地的氣流通道及生態(tài)導(dǎo)風(fēng)綠廊。根據(jù)成都市城市綠地規(guī)劃，成都市正北和東北兩個方向的綠地將承擔(dān)起為成都市區(qū)輸送更多的涼風(fēng)和新鮮空氣的“氣流進(jìn)出通道”的任務(wù)。
與其他區(qū)域相比，北部新城得天獨厚的自然資源條件，良好的生態(tài)環(huán)境，完善的生態(tài)環(huán)境的發(fā)展規(guī)劃，“生態(tài)城北”概念。
另據(jù)記者了解，在新都區(qū)的毗河流域，尚有11平方公里的土地有待開發(fā)。毗河是成都市的七大綠色走廊之一，由西向東貫穿新都城區(qū)，具有原生狀的生態(tài)環(huán)境，是成都市近郊唯一沒有污染的河流。根據(jù)規(guī)劃，整個毗河片區(qū)有三個居住區(qū)，居住區(qū)中心的配套設(shè)施齊備，公園、中小學(xué)的建立使居住條件改善，超級市場、專賣店、專業(yè)店、連鎖店等特色鮮明的新型商業(yè)業(yè)態(tài)應(yīng)有盡有，使人們在怡人的環(huán)境中感受濃濃的生活氛圍。
開發(fā)篇：
地價走高 大腕云集北部新城
經(jīng)過幾年的發(fā)展，城北房地產(chǎn)已經(jīng)快速升溫，而北新大道的建成通車使城北的房產(chǎn)開發(fā)更加如火如荼，北新大道沿線地價和房價節(jié)節(jié)上升。2005年城北二三環(huán)許多地價為100萬元/畝，好一點的地塊也就200萬元/畝左右，但到了2006年，地價幾乎翻了一番，不少地塊價格達(dá)到了300萬元/畝。去年3月，城北沙河源片區(qū)一塊百畝地，被拍到了455萬元/畝；今年4月20日，位于城北解放路的1號地塊，以805萬元/畝再創(chuàng)城北地價新高。7月19日，新都區(qū)建局舉行了一個招商新聞發(fā)布會，推出了兩個極具吸引力的招商項目——新都區(qū)五星級酒店和體育公園商業(yè)項目，這引起了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的極大關(guān)注，新聞發(fā)布會上就來了保利集團(tuán)、萬佳房產(chǎn)、港基房產(chǎn)、中鵬房產(chǎn)等眾多有實力的企業(yè)，他們都對這兩個招商項目表示了濃厚興趣。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以前北三環(huán)外區(qū)域與成都市區(qū)的交通不暢，恰好使該片區(qū)躲過了前幾年無序的區(qū)縣開發(fā)熱，起步晚、起點高反成為它獨特的優(yōu)勢。北新大道通車，限制城北發(fā)展的交通憑頸已經(jīng)突破，城北樓市戰(zhàn)役開始，地價不斷走高，土地競爭白熱化，大腕云集，目前已經(jīng)或即將銷售的就有萬科637畝的雙水岸、深圳天之海360畝的天府江南、浙江城建530畝的漢嘉國際社區(qū)、港基房產(chǎn)的翰香府、隆康置業(yè)130余畝的天賜云堤，成都瑞安近百畝的御城、金光集團(tuán)70多畝的麗水金都等。
城北某開發(fā)商表示，“城北的地價，與城西和城南相比幾乎沒差別了，這樣的地價絕對無法做普通商品房，走高品質(zhì)是必然之路。城北地價上漲，自然迫使樓市走向高品質(zhì)化，把房屋品質(zhì)做高一點，房價才能賣高一點，也這是城北樓市的自然法則�！蹦敲�，城北能否修建高品質(zhì)的房屋呢？去年初，成都房地產(chǎn)界曾掀起過一番激烈爭論，結(jié)果是，城北也需要高品質(zhì)房屋，也能修建高品質(zhì)房屋。成都芙華地產(chǎn)總經(jīng)理鄒梁正說，從整體購房群體上來分析，城北的富裕有錢者往往顯露于無形且數(shù)量龐大。成都天之海實業(yè)有限公司總經(jīng)理龐易民也稱，現(xiàn)在的城北已經(jīng)有非常大的改觀。其實城北是成都真正的上風(fēng)上水之地。沙河整治工程已全面結(jié)束，沙河流域已成為成都最具人文特色的現(xiàn)代都市區(qū)，北新干道的開通也將在很大程度上緩解城北的交通壓力，城北的發(fā)展前景可以說更大于城西和城南，是個性價比極高的投資區(qū)域，而且由于區(qū)域發(fā)展的原因，城北比其它區(qū)域更期待高品質(zhì)、高性價比的樓盤出現(xiàn)。
置業(yè)篇：
補(bǔ)漲在即 抓住最佳買房機(jī)會
“如果說，羊西線推動了第一次移民潮，南延線啟動了第二次移民潮，那么，北新干線帶來的沙河源、鳳凰山、大豐、天回等城北的巨大變化，將激發(fā)成都第三次移民浪潮。”成都房產(chǎn)界資深人士楊健鷹如是說。
由于交通瓶頸的阻礙，城北樓市過去的發(fā)展一直難以趕上成都其他三個方向的邁進(jìn)速度。從四個衛(wèi)星城區(qū)距成都市區(qū)的距離來講，華陽、溫江、龍泉、新都都在15公里左右，就心理距離來說，四個區(qū)應(yīng)處于相當(dāng)?shù)匚�。但從目前的房價來看，華陽直逼5000元/平方米大關(guān)，溫江在4000-4500元/平方米之間徘徊，龍泉不少新房也邁入了4000元/平方米的關(guān)口，而新都能賣上3500元/平方米的樓盤只占到很小一部分，大部分新都新房房價都在2700-3300元/平方米之間。
在世家機(jī)構(gòu)最新的房地產(chǎn)市場報告中這樣提到，“通過對07年上半年成都樓市的回顧，我們發(fā)現(xiàn)一些特征：城北已進(jìn)入品質(zhì)時代�！睋�(jù)世家機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計，2007年1-6月，城北較06年上半年在產(chǎn)品供應(yīng)量有大幅增長。隨著成都城北交通環(huán)境的改善、大型項目的上馬、土地供應(yīng)的放大，成都樓市向北擴(kuò)展的步伐越來越快，特別是交通瓶頸的打破使得城北的居家環(huán)境得到了極大的提升。種種跡象顯示，成都北部已開始升溫。
一條路對一個區(qū)域的房產(chǎn)價格拉升是最明顯的，正如南延線之于華陽、光華大道之于溫江一樣，北新干線的通車肯定會讓更多的人關(guān)注城北，這也將縮短與其它區(qū)域的差距，屆時房價也會有相應(yīng)的體現(xiàn)，補(bǔ)漲在即，無論是對投資者還是對自住者而言，北部新城目前對成都人來講是性價比最高的區(qū)域，必將吸引很多人到城北居住投資，其中天府江南是目前北三環(huán)外距離成都市中心最近的生態(tài)品質(zhì)大盤�！ �
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