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廣佛地鐵6月28日動(dòng)工 2012年全線通車(chē)
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全線貫通后行車(chē)時(shí)間只需49分鐘;可與廣州地鐵一、二、三、八號(hào)線換乘
備受矚目的廣佛地鐵昨日全面動(dòng)工了。上午11時(shí),省委委副書(shū)記、省長(zhǎng)黃華華,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)鐘陽(yáng)勝,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃龍?jiān),廣州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張廣寧,佛山市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任林元和等共同開(kāi)啟了廣佛地鐵正式動(dòng)工的序幕。
為國(guó)內(nèi)首條城際地鐵,廣佛線共同支撐起了一個(gè)龐大的城市網(wǎng)絡(luò),也圓了廣州、佛山兩地人數(shù)十年的夢(mèng)想。在2010年后,廣佛地鐵的21個(gè)站點(diǎn)將上演新的“雙城故事”。
2012年全線通車(chē)
早在2005年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意了《珠江三角洲城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,明確表示,要建設(shè)以廣州為中心、覆蓋區(qū)內(nèi)主要城市、銜接港澳地區(qū)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),廣佛線就是其中一個(gè)重要組成部分。
廣佛線橫跨廣州的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山的禪城區(qū)、南海區(qū)。呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路,東達(dá)廣州市瀝滘,總長(zhǎng)約32.16公里,全線共設(shè)站21座,其中廣州設(shè)站10個(gè),佛山11個(gè)?媛贰骼识晤A(yù)計(jì)2010年建成通車(chē),2012年全線貫通。全線通車(chē)后,廣州到佛山全程只需要49分鐘。
總投資146.75億元
據(jù)了解,廣佛線項(xiàng)目總投資146.75億元,省政府給予一定補(bǔ)貼,由廣州、佛山兩市按51∶49的股比共同出資建設(shè)。“廣佛線是促成珠江三角洲城際線網(wǎng)與各城市軌道線網(wǎng)有機(jī)銜接和建設(shè)的新開(kāi)端,是發(fā)揮軌道交通規(guī)模效益和整體效益的需要!
有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,它的破土動(dòng)工標(biāo)志著珠江三角洲城際快速軌道交通線網(wǎng)建設(shè)的開(kāi)始。另外,將廣佛線與廣州軌道線網(wǎng)一體化的規(guī)劃,使得廣佛線和廣州市已建成運(yùn)營(yíng)的一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線,與建設(shè)中的五號(hào)線、六號(hào)線、八號(hào)線延長(zhǎng)線和三號(hào)線北延線共同構(gòu)成了廣佛都市圈軌道交通的基本骨架。
羊城通佛山通都能用
“廣佛地鐵的票價(jià)如何呢?”針對(duì)市民關(guān)心的問(wèn)題,蔡波書(shū)記表示,廣佛地鐵的票價(jià)會(huì)與廣州地鐵目前實(shí)施的票價(jià)制度一致:“同樣是按照里程計(jì)算,坐得越遠(yuǎn)越便宜。”
記者還了解到,不僅票價(jià)計(jì)價(jià)方式一致,廣州市民使用的羊城通和佛山市民使用的佛山通都能在廣佛地鐵內(nèi)使用!敖窈筮有望更加完善,希望讓佛山通也能在廣州地鐵內(nèi)使用,成為真正的廣佛都市圈!
另外,廣佛線還充分借鑒了廣州地鐵設(shè)計(jì),主變電站、供電方式、售檢票方式、集中供冷等都與廣州地鐵一致!
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