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11號(hào)線蕰藻浜鋼拱大橋橋面貫通
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昨天（6.28），上海內(nèi)河跨度最長(zhǎng)的鋼拱橋——地鐵11號(hào)線蕰藻浜鋼拱橋橋面貫通。
連接著馬陸與南翔的蕰藻浜鋼拱橋宛如一道彩虹升起在河面上。年底前，橋兩邊連接的軌道高架線路面也將鋪設(shè)完畢，進(jìn)入鋪軌階段。蕰藻浜橋主跨徑為110米，橋?qū)?2.5米，設(shè)雙向兩個(gè)列車車道。在建設(shè)過(guò)程中，施工方還采取了一系列節(jié)能措施。上海五建11號(hào)線3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理施其龍說(shuō)：盡量地利用現(xiàn)場(chǎng)的資源和場(chǎng)地。
據(jù)了解，蕰藻浜橋的橋梁都是在現(xiàn)場(chǎng)空地搭建的臨時(shí)車間里制造的，省去了運(yùn)輸成本，而蕰藻浜的河水，被抽上來(lái)經(jīng)過(guò)處理后，就成了混凝土的攪拌用水。施工方介紹，整個(gè)11號(hào)線嘉定段正在爭(zhēng)創(chuàng)節(jié)能示范項(xiàng)目，施工過(guò)程中的節(jié)能設(shè)計(jì)被放在很重要的位置。11號(hào)線分北段和南段，其中南段線路還在規(guī)劃中，全長(zhǎng)58.7公里的北段北起嘉定區(qū)城北路，南至三林地區(qū)，2010年開始，從市中心坐地鐵一小時(shí)內(nèi)就能到嘉定國(guó)際賽車場(chǎng)看F1，而去南翔吃小籠、到馬陸采葡萄更是用不了半個(gè)小時(shí)。
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