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花都樓市因地鐵而旺 穗廉租房建在地鐵旁
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剛應(yīng)聘到開發(fā)區(qū)某外資企業(yè)的Crystal 在找到心儀工作的同時，開始為自己的新家找落腳點�！笆走x不會是市區(qū)，也不會是黃埔，而是花都�！庇浾吆闷娴貑柶錇楹螘r，她分析說，因為地鐵將在2013年開到花都�！霸诨ǘ假I房，是為自己居住，更是一個很好的投資。花都已經(jīng)成為廣州樓市的新焦點了，隨著地鐵的發(fā)展，這里將會成為廣州房地產(chǎn)市場的新板塊。”
Crystal 堅信，現(xiàn)在花都商品房的均價遠(yuǎn)低于中心城區(qū)，使其被眾多業(yè)界人士視作華南板塊輝煌的續(xù)寫者。盡管現(xiàn)在受制于交通因素，但對于她這樣年輕的投資者來說，這里的樓盤非常有吸引力�！叭绻綍r花都地鐵一開通，那么廣州到花都，空間距離將不是問題！我就等著房子升值好了”。
的確，花都與廣州市區(qū)的連接將會更加緊密，大量廣州市區(qū)的上班一族將會選擇入住花都，畢竟現(xiàn)在花都的樓價對很多準(zhǔn)備買房的人來說具有很強的吸引力。
據(jù)悉，規(guī)劃中的廣州地鐵九號線西起花都區(qū)汽車城，東止于白云區(qū)人和鎮(zhèn)，與三號線交會，全長17.4公里，設(shè)有14座車站，預(yù)計于2013年底開通。地鐵開通后，能加強花都區(qū)及廣州市區(qū)的聯(lián)系，亦使花都區(qū)居民快捷地來往新白云機場及廣州市區(qū)；規(guī)劃中的九號線初步設(shè)站為汽車城、官溪、紅棉大道、畢村北路、鳳仙路、建設(shè)北路、茶園南路、區(qū)政府、田美、蓮塘村、蓮山南路、清布村、廣塘村及人和。
據(jù)了解，碧桂園、祈福、萬科、合景泰富、美林等大型房企目前已紛紛搶灘花都，幾個超千畝大盤更是將花都的人氣推向頂點。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，花都樓市供貨量達(dá)到7000多套，遙遙領(lǐng)先于全市各區(qū)。
明天，廣州地鐵四號線新造至金洲段全線開通，為廣大市民了解和接觸南沙提供了交通上的便利。隨著廣州地鐵最南端——金洲站的開通，人們離珠江入海口只有6公里的路程，來往廣州市中心和南沙區(qū)中心變得輕而易舉。而花都，在2013年左右，大家可通過地鐵九號線（規(guī)劃中）轉(zhuǎn)乘地鐵三號線延長線到達(dá)。再放眼未來，花都還將建設(shè)輕軌，進(jìn)一步加強和廣州市中心和機場、汽車城等地的聯(lián)系，1小時之內(nèi)搭地鐵從花都到天河，也不再是夢想。
網(wǎng)絡(luò)使世界變成了地球村，地鐵的開通使廣州各區(qū)之間的距離越來越近，使廣州變得更“小”了。
廣州首批廉租房建在地鐵旁
今明兩年，廣州外圍區(qū)域如番禺、花都、從化、增城、南海、南沙等，將成為廣州市民置業(yè)的全新熱點區(qū)域。外圍區(qū)域物業(yè)因?qū)嵒莸臉莾r、優(yōu)越的自然環(huán)境，正越來越受到廣州市民的青睞。加上地鐵、公交線的完善和私家車的普及，讓郊區(qū)生活變成了一種大家都樂意接受的生活模式。
記者了解到，用于解決雙特困戶住房問題的金沙洲新社區(qū)和同德澤德花苑新社區(qū)旁也有地鐵站！下了內(nèi)環(huán)路，直行過金沙洲大橋后右轉(zhuǎn)便來到廣州目前在建的最大新社區(qū)——金沙洲新社區(qū)。金沙洲新社區(qū)從北至南四個標(biāo)段目前已全部開工，預(yù)計本月底就可完成樁基，6000多套住房將于10月全部交付使用，雙特困戶今年年底前即可入住。
早已建設(shè)成型的同德小區(qū)如今交通便捷，環(huán)境綠化、物業(yè)管理頗受小區(qū)居民好評。而同德小區(qū)的新社區(qū)部分交通也不成問題，從新社區(qū)往西北方向走5分鐘就是位于教師新村的215公交車總站，此外，規(guī)劃中的地鐵八號線也將開到這里。
番禺白領(lǐng)棄樓巴改乘地鐵
記者乘坐地鐵三號線時發(fā)現(xiàn)，番禺區(qū)已有不少上班族開始選擇地鐵出行。家住祈福新邨的一名業(yè)主告訴記者：“樓巴雖然可以直接在樓盤的巴士總站坐，但大多不能直達(dá)目的地，中途還要轉(zhuǎn)乘的士或公交車。而地鐵雖然要先坐接駁專線到地鐵口，但至少不會塞車，容易計劃時間。我們先試試，如果坐地鐵更快，以后都會考慮不坐樓巴了�！爆F(xiàn)在跟祈福這位業(yè)主有同樣經(jīng)歷的人不少，人們已經(jīng)不以離市中心的遠(yuǎn)近來論生活的便利性；地鐵開通到郊區(qū)后，生活的便利不再由空間位置決定，而是由時間來決定。生活、工作、旅行、購物都需要高效的交通工具，汽車因為堵車并沒有給人們帶來比自行車更高的出行效率。
在市中心擁有住宅將不再具有明顯的優(yōu)越感；相反，環(huán)境優(yōu)、空氣好、地鐵沿線的城郊，會更吸引人們的眼球。工作在城市，生活在城郊，將成為一種新的生活模式。而地鐵的延伸也會讓有私家車的人們，將視線轉(zhuǎn)到更遠(yuǎn)的城市外圍或是衛(wèi)星城。開車到地鐵站，爾后再乘地鐵去工作將成為一種新的生活選擇�，F(xiàn)在不少居住在番禺的人們已經(jīng)開始享受這樣的生活了。
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