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地鐵會展中心站將建各站點中最大地下停車場
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昨日，記者從成都地鐵工程安全監(jiān)督服務暨現(xiàn)場觀摩會上獲悉，位于天府大道西側的地鐵1號線會展中心站區(qū)域，將建設地鐵各站點中最大的地下停車場，方便城市南部新區(qū)和城南華陽、中和等區(qū)域的市民停車換乘地鐵。同時，還將于明年下穿天府大道，建成一條目前成都市最寬、連接城南新會展中心片區(qū)的地下人行通道，方便市民舒適地前往地鐵站。
最大地下停車場可容納500輛車
地鐵1號線會展中心站是1號線南端的終點站，該站點處還將建設成都地鐵的運營控制中心和高近100米的行政辦公大樓。其中，會展中心站為地下二層車站，車站主體位于天府大道西側，緊鄰地鐵控制指揮中心大樓東面布置，車站總長136米左右，寬約30米，總建筑面積9730平方米。
建設事業(yè)部部長馬文義說，由于會展中心站是1號線近期南端終點站，城南新會展中心周邊、華陽、中和等區(qū)域的居民今后都將在此乘坐地鐵。為解決這些市民車輛換乘時帶來的停車問題，地鐵會展中心站、地鐵控制中心和行政辦公中心區(qū)域將設置地鐵各車站中最大的地下停車場，在2010年地鐵1號線投入使用時同步建成。
有關方面規(guī)劃，在地鐵控制指揮中心地下設置3層建筑。地下第一層主要配套建設商場、輔助機電設備用房；地下第二層為商場、設備用房和地下停車場；地下第三層主要是停車場。另外，在地鐵行政辦公中心的地下也設置大量的停車場地。屆時，會展中心站區(qū)域的地下停車能力將達到500輛左右，比目前可停車300多輛的天府廣場地下停車場容量更大。
最寬地下人行通道將建自行步道
會展中心站與城南新會展中心隔天府大道相望。今后，新會展中心大量的展會將集聚大量的人流，再加上周邊的商業(yè)和住宅的開發(fā)也將聚集大量的人員。為了方便這些人員穿越天府大道，輕松到達地鐵站，城南新會展中心區(qū)域和會展中心地鐵站之間還將修建一條下穿天府大道的地下人行通道。
據(jù)馬文義介紹，這個地鐵人行通道長80多米，高3米，寬12米左右，建成后將是成都目前最寬的地下人行通道。通道將與會展中心地鐵站的地下一層站廳連接。目前，有關方面還在論證是否在通道內設置像機場自行步道一樣的設施，以方便行人很舒適地通過自動履帶，不用步行就穿越地下通道。
據(jù)悉，地下人行通道主體工程將在2008年完成，地下通道將采用明挖天府大道的方式進行。為了確保地下通道建設時天府大道的交通通行不受到影響，通道建設將實施單邊施工，先對天府大道東側進行明挖施工，東側通道建成后，再進行西側通道的建設。
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