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中心城300米內乘到公共交通
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中心城300米內基本能夠乘坐到軌道交通或公共交通。昨天起,上海市交通局正式啟動公交線網優(yōu)化工作,浦東新區(qū)率先提出區(qū)域內公交線網調整實施方案。市交通局表示,調整方案初步確定后,將采取網上公示等方式充分聽取市民和公交企業(yè)意見,修改完善后正式實施。
本次線網調整注重區(qū)域差別化:中心區(qū)構建軌道交通與公交線網布局互補的“棋盤形”網絡,公共交通站點300米服務半徑基本覆蓋,出行方式以“公共交通+步行”為主;外圍區(qū)(外環(huán)線以外)構建軌道交通與公交線網交叉銜接的“網格+放射”線網,公共交通站點500米服務半徑全覆蓋,出行方式以“一次換乘軌道交通和公交骨干線”為主;遠郊區(qū)構建三級“星形+輻射”網絡,郊區(qū)新城一次乘車進入軌道交通網絡或中心城,新市鎮(zhèn)一次乘車到達本區(qū)新城,農村居民一次乘車到達所在的新市鎮(zhèn),公交站點1000米服務半徑覆蓋70%人口。
浦東新區(qū)公交線網優(yōu)化作為試點,其目標是“十一五”期末實現“三個一”:新區(qū)任意一點到浦江對岸1小時可達;新區(qū)中部區(qū)域和外部區(qū)域1次換乘進入浦西中心城;新區(qū)內任意兩點公交出行1小時可達。新區(qū)5萬平方米以上的居住小區(qū)主出入口300米范圍內有公交站點,動遷基地居民入住之前公交線路開通!
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