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重慶地鐵一號線建設(shè)將啟動 最遲2012年建成 [推薦]
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“十一五”期間，重慶市將投入1600億用于打造市政建設(shè)，東水門大橋、地鐵一號線等重要市政工程都將陸續(xù)開工。
昨日，重慶市建委主任于學(xué)信在做客新華網(wǎng)透露，重慶直轄十年變化很大，如果量化來講每年就是200億，“十一五”建設(shè)規(guī)劃投入每年在300億以上，也就是說“十一五”比直轄十年的建設(shè)速度將提速50%左右。
隨著三峽蓄水，在涪陵以下的橋梁今后幾年不會建太多。軌道六號線就要通過千廝門，將架橋。目前重慶市建委在做一個探索，就是怎樣連接中央商務(wù)區(qū)（渝中、江北城、彈子石）這個三點(diǎn)，不管是走地上（大橋）還是走地下（隧道）都是起到一個連接的作用。
從城區(qū)的形態(tài)來講，在中梁山和銅鑼山之間，在銅鑼山以東，就是茶園新區(qū)將初步形成。于學(xué)信表示，如果再經(jīng)過5~10年的努力，重慶市東西部分別形成百萬人口的新城。
重慶軌道交通“六線一環(huán)”現(xiàn)已建成二號線，今后按規(guī)劃就是一個延伸的問題。現(xiàn)在準(zhǔn)備啟動的就是地鐵一號線（朝天門碼頭到沙坪壩區(qū)再到大學(xué)城），運(yùn)量超過輕軌的一半。三號線是從南岸的二塘到龍頭寺火車站。三號線和一號線將在2011年最遲2012年完成。
進(jìn)入可行性論證的六號線，將從南岸經(jīng)過東水門通過長江嘉陵江以后到北部新區(qū)往北碚蔡家這個方向走。四號線、五號線現(xiàn)正在做一種方案性的工作。
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