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規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后導(dǎo)致開(kāi)裂 [推薦]
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營(yíng)門口立交橋“患病”的消息引起市民極大關(guān)注，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后是主要病因值勤驚現(xiàn)引橋裂縫記者現(xiàn)場(chǎng)看到，“患病”橋段位于進(jìn)城方向的南面橋段，是一段30余米的引橋。
在現(xiàn)場(chǎng)值勤的交警梁警官稱，他在附近值勤多年。上周末，他突然發(fā)現(xiàn)進(jìn)城的引橋往外傾斜，他還以為是看花了眼，當(dāng)他來(lái)到橋下時(shí)吃驚地發(fā)現(xiàn)，進(jìn)城的引橋裂縫似乎一夜間增大了兩三厘米。梁警官慌忙拿起手機(jī)向相關(guān)部門匯報(bào)險(xiǎn)情。成都市道路橋梁管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人先后趕到現(xiàn)場(chǎng)，隨即打圍施工。
病因規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后
橋體出現(xiàn)裂縫，難道該橋已經(jīng)老化？據(jù)介紹，營(yíng)門口立交橋于1994年建成通車。記者從市政設(shè)計(jì)院了解到，營(yíng)門口立交橋由市政設(shè)計(jì)院第四設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)。該所所長(zhǎng)鄒永宏稱，當(dāng)時(shí)橋面設(shè)計(jì)的承重壓力為20噸，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但隨著城市建設(shè)加快，國(guó)家最新造橋承壓標(biāo)準(zhǔn)為70噸，原來(lái)的承壓標(biāo)準(zhǔn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于城市發(fā)展。
營(yíng)門口立交橋造橋之初，二環(huán)路通車頻率還較小，而今已成了城市主城區(qū)，通行車輛率呈幾何式增長(zhǎng)，如此驚人的車輛增長(zhǎng)速度，是當(dāng)初設(shè)計(jì)專家們始料不及的，無(wú)論在設(shè)計(jì)和規(guī)劃上，都已滯后于城市的發(fā)展。
補(bǔ)救封閉施工40天
據(jù)成都市道路橋梁管理處介紹，出現(xiàn)裂縫的橋體是進(jìn)城方向橋體擋墻部分，這些裂縫屬于擋墻伸縮縫，縫隙正常寬度為3至6.5厘米，而“問(wèn)題”橋體的伸縮縫超過(guò)了7.5厘米寬。昨日，該處已啟動(dòng)應(yīng)急交通預(yù)案，對(duì)問(wèn)題橋段封閉施工，預(yù)計(jì)40天后完成改造�！ �
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