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新路還沒通車已經(jīng)埋下“炸彈” [推薦]
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“現(xiàn)在都還沒有通車，就已經(jīng)出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的下陷，以后來來往往的車一多，可能情況會(huì)更糟糕１4月2日，本報(bào)接到讀者熱線反映，華陽站華路在還沒有全線通車的情況下，道路上卻已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的下陷。附近的好心人李先生在發(fā)現(xiàn)情況后，自發(fā)找來一車碎石將路填平，避免道路下陷對(duì)過往車輛造成危險(xiǎn)，引發(fā)惡性交通事故。
好心運(yùn)來碎石填路
記者趕到站華路，只見該路兩頭已經(jīng)竣工通車，在連接處還有300米左右公路沒有修好，尚未完全通車，通車的路段不時(shí)有車輛開過。
“每天汽車從這里過，開到下陷位置都會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曧懀踔劣熊囈驗(yàn)楣废孪�，車身直接和地面發(fā)生摩擦，出于好心只能將下陷部分先填好�！睋�(jù)在站華路旁邊管理苗圃的李如知介紹，站華路該路段修成后在年前才通車，而在3月初就開始出現(xiàn)局部下陷情況，且越來越嚴(yán)重，最深落差已有20厘米左右。
這段塌陷的道路對(duì)過往車輛而言，無疑是一個(gè)“不定時(shí)炸彈”，十分危險(xiǎn)。記者發(fā)現(xiàn)，該路段的塌陷處已用碎石進(jìn)行了填充，路中央也放上一堆枝椏，同時(shí)還插有系著紅色口袋做警示的竹竿。這些并不正規(guī)的“安全措施”，并非出自相關(guān)部門之手，而是由李如知設(shè)立的。
由于經(jīng)常有過往車輛通過該路段，為避免車禍出現(xiàn)，李如知聯(lián)系了附近裝載機(jī)運(yùn)來部分碎石，并于前日下午將下陷形成的坑，逐步填充平整，還制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的警示標(biāo)志，用以提醒過往車輛注意安全，可謂用心良苦。
推測(cè)施工質(zhì)量太差
下陷區(qū)域集中在10米左右長(zhǎng)的路面中，從兩側(cè)均可看到一些裂縫，且都出現(xiàn)了不同程度的下陷，中央一團(tuán)則顯得微微突起，更可看到明顯的裂縫。
“出現(xiàn)下陷的位置下面有個(gè)水洞，就是從3月放水開始，每放一次水，路面就會(huì)下陷一些，估計(jì)是因?yàn)樗严旅娴耐僚菟闪�。施工質(zhì)量太不過關(guān)了。據(jù)附近一些村民稱，因?yàn)榈缆愤@一段下面有一個(gè)大水洞，而往下的灌溉用水都要從這里通過，估計(jì)是由于路段存在一定質(zhì)量問題，土層才在水的浸泡中產(chǎn)生了下陷。同時(shí)附近群眾還表示，由于該路停止施工已經(jīng)很久了，他們也不知道究竟該找什么部門反應(yīng)情況，只能干著急，“現(xiàn)在車還少，以后全線通車后車一多，真怕會(huì)出大事故。
在村民的指點(diǎn)下，記者在路旁一看，果然在道路下方有一個(gè)小水渠。附近村民還告訴我們：水位高的時(shí)候，渠洞兩側(cè)的水可漫到與路平行的位置！
□措施
本周徹底修復(fù)路面
記者在輾轉(zhuǎn)雙流縣人民政府華陽街道辦事處、雙流縣規(guī)劃局詢問后，終于從雙流縣城市建設(shè)局總工辦主任夏永剛處了解到相關(guān)情況。
“該路段還沒有驗(yàn)收，目前為了方便群眾才沒有封閉�！睋�(jù)夏永剛介紹，整條站華路雙流段長(zhǎng)度為972米，寬度為40米，通過招標(biāo)由成都市華興建筑工程公司建設(shè)，將于今年5月30日正式具備通車能力。而要正式通車，則要等到今年10月1日，所以還未對(duì)該路進(jìn)行驗(yàn)收。但由于修好的950米路已經(jīng)具備基本通車能力，同時(shí)也為了方便當(dāng)?shù)厝罕�，所以并沒有對(duì)該路段實(shí)行封閉。
談到路面出現(xiàn)下陷的原因，夏永剛表示確實(shí)是因?yàn)橄路降睦纤疁蠈?dǎo)致，之前沒有放水時(shí)一切正常，只是在放水后才出現(xiàn)了下陷。這條寬為3.5米的老水溝存在已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，一直被用作排洪灌溉等用途，估計(jì)是因?yàn)榉潘畷r(shí)把路面砂石沖掉了，所以才會(huì)形成下陷，而前兩天他們也發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，并分析了原因和安排了整改。
夏表示，由于在開始修路時(shí)，已新建了水溝，所以將對(duì)老水溝進(jìn)行填埋，最后再將受損路面進(jìn)行修復(fù)。他強(qiáng)調(diào)，按計(jì)劃將在本周內(nèi)完成修復(fù)下陷路面，徹底解決問題�！ �
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