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濱海新區(qū)構(gòu)建四大交通圈 [推薦]
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1個(gè)小時(shí)到北京，3個(gè)小時(shí)到腹地相鄰城市，6個(gè)小時(shí)到達(dá)環(huán)渤海的主要城市，這就是濱海新區(qū)將要迎來(lái)的新的交通狀況。
從濱海新區(qū)核心區(qū)半個(gè)小時(shí)就能到達(dá)市區(qū)，1個(gè)小時(shí)到北京，3個(gè)小時(shí)到腹地相鄰城市，6個(gè)小時(shí)到達(dá)環(huán)渤海的主要城市，這就是濱海新區(qū)將要迎來(lái)的新的交通狀況。
經(jīng)過(guò)一年的研究與編纂，濱海新區(qū)管委會(huì)于今年年初確定了濱海新區(qū)的交通綜合規(guī)劃，即強(qiáng)化海、空兩港功能，建設(shè)“兩個(gè)中心”，完善對(duì)外通道，形成綜合交通樞紐，構(gòu)筑區(qū)域一體化綜合交通體系。構(gòu)筑以公交為導(dǎo)向、多方式轉(zhuǎn)換便捷的“高效、快捷、安全、綠色”的現(xiàn)代城市綜合交通體系，建設(shè)復(fù)合交通走廊，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
同時(shí)，結(jié)合濱海新區(qū)的交通發(fā)展要求，濱海委還提出了以濱海新區(qū)為核心，構(gòu)筑生活、通勤、都市、產(chǎn)業(yè)四大交通圈，實(shí)現(xiàn)四大交通圈“13136”的時(shí)空通達(dá)目標(biāo)。即：濱海新區(qū)核心區(qū)內(nèi)10分鐘上快速路或公交站點(diǎn)，濱海新區(qū)主城區(qū)與中心城區(qū)之間實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)，構(gòu)筑濱海生活圈。濱海新區(qū)核心區(qū)與京津冀北主要城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，形成1小時(shí)京津通勤圈。濱海新區(qū)核心區(qū)與京津冀及相鄰腹地城市群之間實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)，形成3小時(shí)區(qū)域都市圈。濱海新區(qū)核心區(qū)與環(huán)渤海主要城市及產(chǎn)業(yè)區(qū)之間實(shí)現(xiàn)6小時(shí)到達(dá)，形成6小時(shí)渤海產(chǎn)業(yè)圈。此外，濱海新區(qū)核心區(qū)與國(guó)內(nèi)主要城市實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，國(guó)際主要城市當(dāng)日到達(dá)。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，濱海委確定了一體化的發(fā)展策略。加強(qiáng)鐵路建設(shè)，形成由高速鐵路、城際鐵路、普通鐵路三個(gè)層次組成的鐵路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)家高速公路網(wǎng)的聯(lián)系，強(qiáng)化濱海新區(qū)的區(qū)域交通樞紐地位。
鐵路：建“十”字樞紐結(jié)構(gòu)
高速鐵路和城際鐵路作為區(qū)域快速交通，可以有效提升濱海新區(qū)的區(qū)域客運(yùn)交通樞紐地位。據(jù)了解，濱海委規(guī)劃將津秦高速鐵路引入濱海新區(qū)并在西中環(huán)設(shè)站，將津保城際鐵路提級(jí)為高速鐵路，使高速鐵路在天津由“Y”形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆弊謽屑~結(jié)構(gòu)，連通京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地等國(guó)內(nèi)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)。同時(shí)將京津城際鐵路引入海濱休閑旅游區(qū)，新建城際環(huán)渤海線，作為高速鐵路的補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)濱海新區(qū)與環(huán)渤海主要城市的快速通達(dá)，確立濱海新區(qū)環(huán)渤海交通核心樞紐地位。
普通鐵路則形成以港口為核心的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，其中重點(diǎn)打通天津至太原通道，接太中鐵路，形成歐亞大陸橋橋頭堡的最近通道。同時(shí)進(jìn)一步完善濱海新區(qū)鐵路樞紐系統(tǒng)，在濱海新區(qū)形成“兩主三輔”的鐵路客運(yùn)樞紐站，其中濱海高鐵站、城際濱海中心站為鐵路主樞紐，城際濱海北站(漢沽)、城際濱海南站(大港)、城際濱海西站(軍糧城)為鐵路輔助樞紐。
公路：高速公路增一倍
公路作為客貨運(yùn)輸?shù)闹饕休d方式是構(gòu)建4大交通圈的基礎(chǔ)。據(jù)了解，濱海新區(qū)將在京津之間建設(shè)京津塘高速二線、三線。西北方向，薊塘高速將連接京烏高速至烏魯木齊。西部方向，唐津高速西延接青銀高速至銀川，津晉高速接榮烏高速至烏海，112高速西延至大同。華東方向，津汕高速接長(zhǎng)深高速至深圳，穿港高速接京滬高速至上海，環(huán)渤海高速接榮烏高速至威海，東北方向，薊塘高速接京哈高速至哈爾濱，北部方向，建設(shè)薊塘與唐承高速聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)海景休閑與山景休閑的2.5小時(shí)旅游資源共享，同時(shí)接長(zhǎng)深高速至長(zhǎng)春。
通過(guò)規(guī)劃，濱海新區(qū)的對(duì)外高速公路通道將由6條增加至12條，總車道由24條增加到72條，增強(qiáng)濱海新區(qū)與區(qū)域腹地的聯(lián)系�！ �
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