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杭州:敲定地鐵路徑圖 一期工程28日正式開工
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規(guī)劃已久的杭州市地鐵工程終于進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。26日下午，杭州市政府表示，地鐵一期工程將于3月28日正式開工，杭州人的地鐵夢將真正走向現(xiàn)實(shí)。建設(shè)的地鐵線路將與杭州已建設(shè)成的快速路、高架路及饒城公路適當(dāng)銜接，屆時(shí)，市民出門基本上可以實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
杭州市副市長楊戌標(biāo)向媒體表示，地鐵8條線路將決定杭州今后20—30年城市發(fā)展趨向，并發(fā)布了直至2050年杭州地鐵建設(shè)的藍(lán)圖：近期目標(biāo)：2006年3月開工建設(shè)軌道交通一期工程，2011年底之前建成1號線部分、2號線部分和錢江新城試驗(yàn)段，并爭取開工建設(shè)錢江新城至東站交通樞紐(4號線部分)、至蕭山國際機(jī)場(7號線部分)連接線，形成連接杭州主城至江南、臨平、下沙三個(gè)副城的軌道交通骨干線路。
中期目標(biāo)(2011—2020年)：建成1號、2號、3號、4號、5號和7號線部分，形成杭州軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)體系。
遠(yuǎn)期目標(biāo)(2020—2050年)：建成6號線、7號線、8號線，形成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，成為我市城市公共交通的骨干網(wǎng)絡(luò)。
地鐵建成市民可以實(shí)現(xiàn)“零換乘”
杭州地鐵由8條線組成，總長為278公里，估算總投資1000億元。即將開工的地鐵一期工程建設(shè)規(guī)模的總長為68.79公里，由地鐵1號線、地鐵2號線和地鐵4號線部分線路組成。地鐵一期工程中地鐵1號線長度為47 . 97公里，地鐵2號線16.6公里，地鐵4號線錢江新城地下空間連接工程4.22公里，總投資349.36億元，將于2011年底建成通車。
雙“Y”形貫穿城市南北
規(guī)劃中的地鐵一期工程線路呈雙“Y”形，即地鐵1號線在九堡東站分叉，往北至臨平世道大道站，往東至下沙文澤路站，形成一個(gè)“Y”形；同時(shí)地鐵1號線在錢江路站分叉，一頭直接穿越錢塘江途經(jīng)濱江區(qū)至蕭山區(qū)湘湖站，另一頭途經(jīng)地鐵4號線的部分線路進(jìn)入錢江新城核心區(qū)，后與東南段的地鐵2號線連接，在慶春東路穿越錢塘江，途經(jīng)錢江世紀(jì)城到蕭山區(qū)朝陽村站，形成另一個(gè)“Y”字形。
地鐵1號線的6個(gè)站點(diǎn)率先動(dòng)工
整個(gè)工程將分成兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段將先期開工建設(shè)地鐵1號線和地鐵4號線即錢江新城地下空間連接工程。
從杭州市交通線網(wǎng)規(guī)劃及一期工程示意圖上看，地鐵1號線由南端的蕭山區(qū)湘湖發(fā)出，由南往北依次設(shè)西興站、濱和站、濱江站、富春路站、秋濤路站、湖濱站、龍翔站、鳳起站、武林廣場站、文化廣場站、艮山門站、閘弄口站、火車東站、彭埠站、建華站、九堡東站，而后呈“Y”字分叉，往北為喬司站、喬司北站、汽車城站、世紀(jì)大道站直至臨平城北工業(yè)區(qū)；往東為下沙西站、下沙中心站、下沙東站、文澤路站。
目前，首批工點(diǎn)開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒，交通組織方案已編制完成。3月28日開工的地鐵1號線的的站點(diǎn)有：九堡東站、濱江站、文澤路站，錢江新城地下空間連接工程的市民中心站、城星路站、江錦路站等6個(gè)站點(diǎn)。
第二階段將待地鐵2號線可施工報(bào)告及初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
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