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杭州地鐵一期工程首批車站方案昨天結(jié)束公示
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在杭州城建陳列館公示的地鐵一期工程首批23個(gè)車站方案，昨天結(jié)束了公示。短短一個(gè)星期，吸引了7567位市民前來參觀，成為陳列館開館以來參觀人數(shù)最多的一次公示。有機(jī)會(huì)充當(dāng)了一回地鐵設(shè)計(jì)“專家”，很多市民相當(dāng)激動(dòng)。
公示期間，市地鐵集團(tuán)組織了相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家作現(xiàn)場(chǎng)解答。共收到659份征求意見表，大家提出的意見多達(dá)549條。
根據(jù)征求意見表的統(tǒng)計(jì)顯示，98%的市民認(rèn)為杭州有必要建設(shè)地鐵；78.1%的市民對(duì)公示方案的綜合評(píng)價(jià)與整體印象表示滿意，說明市民對(duì)地鐵一期工程首批23個(gè)車站方案基本持贊同態(tài)度；參觀者中，63.7%居住在車站周圍，說明了地鐵站點(diǎn)附近的市民最關(guān)注地鐵對(duì)自身的影響。
杭州是國(guó)內(nèi)首個(gè)將地鐵建設(shè)方案向市民公示并接受市民意見的城市，這也是市委市政府以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)、堅(jiān)持科學(xué)決策、民主決策和以人為本的體現(xiàn)。市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，他們將組織專家對(duì)市民提出的意見和建議進(jìn)行梳理，積極吸納其中具有合理性和可行性的意見建議，完善杭州地鐵百年工程方案。
其中，許多市民提出，杭州是國(guó)際旅游城市和歷史文化名城，杭州地鐵應(yīng)該有杭州地方特色，更多體現(xiàn)杭州地域文化。這個(gè)建議，市地鐵集團(tuán)表示非常認(rèn)可，目前已經(jīng)組織有關(guān)專家對(duì)地鐵文化方案進(jìn)行研究，無論是車站建筑、上蓋物業(yè)、出入口風(fēng)亭還是車輛車身及內(nèi)部裝飾，都會(huì)盡力體現(xiàn)出杭州特色。
還有市民提出，地鐵站點(diǎn)的出入口布設(shè)要考慮到公交、機(jī)動(dòng)車、自行車等換乘設(shè)施，比如設(shè)置停車場(chǎng)。對(duì)此，市地鐵集團(tuán)認(rèn)為是可行的，尤其是離主城區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)的站點(diǎn)，更有必要設(shè)置停車場(chǎng)，把機(jī)動(dòng)車“攔截”在主城區(qū)之外，減少主城區(qū)的交通擁擠。
文化廣場(chǎng)站、武林廣場(chǎng)站、鳳起路站、龍翔橋站、湖濱站等幾個(gè)站點(diǎn)之間間距是否過短，這是許多市民討論的話題。市地鐵集團(tuán)有關(guān)專家昨天解釋說，最短的站間距其實(shí)也有800米左右，這是綜合考慮了線網(wǎng)間的換乘、區(qū)域客流比較集中等因素而設(shè)置的，國(guó)內(nèi)外許多城市都有類似的例子。接下來，他們還將會(huì)結(jié)合市民的意見做進(jìn)一步的研究。
此外，對(duì)于市民關(guān)心的諸如拆遷問題、開工帶來的交通組織問題，市地鐵集團(tuán)表示，將盡可能減少拆遷量，首批開工的站點(diǎn)對(duì)交通影響不大，今后主城區(qū)的站點(diǎn)建設(shè)也將盡力減少給交通帶來的壓力。今后，對(duì)地鐵建設(shè)中的重點(diǎn)建設(shè)方案，還將會(huì)繼續(xù)征求市民的意見，希望廣大市民積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策�！ �
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