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北京CBD不斷完善交通體系
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一、科學(xué)制定規(guī)劃
自2001年推出《北京商務(wù)中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》以來(lái)，我們結(jié)合CBD區(qū)域的道路、交通、地下空間、通訊設(shè)施、景觀、產(chǎn)業(yè)聚集等實(shí)際需要，深入研究并制定了CBD交通規(guī)劃、智能交通組織、地下空間利用規(guī)劃、景觀規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、數(shù)字CBD規(guī)劃、廣告導(dǎo)則，以及CBD公交線網(wǎng)調(diào)整方案及周邊82平方公里的交通規(guī)劃，逐步形成了完整的規(guī)劃體系。這些規(guī)劃的逐步實(shí)施，將對(duì)CBD以及CBD功能區(qū)的建設(shè)與發(fā)展起到積極的引導(dǎo)作用。
二、落實(shí)推進(jìn)交通道路建設(shè)
（一）完善道路系統(tǒng)
幾年來(lái)，北京CBD不斷完善區(qū)域內(nèi)次干路及支路，完成CBD外圍主要干道的新建和改造工程，并對(duì)CBD外圍重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)題研究并分期納入建設(shè)計(jì)劃。
目前已經(jīng)完成CBD道路共計(jì)26公里，2008年前累計(jì)建成道路34公里，占規(guī)劃道路總長(zhǎng)度的約80％的建設(shè)任務(wù)。 2008年以后將陸續(xù)建設(shè)城市道路共8公里，逐步完成全部路網(wǎng)建設(shè)。
�。ǘ┐罅Πl(fā)展公共交通
1、地面公共交通
優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有線路9條；新增快線11條；新增CBD公交場(chǎng)站5個(gè)；新建CBD內(nèi)部環(huán)線3個(gè)；建設(shè)CBD公交港灣24處；在CBD周邊主要道路施劃公交專(zhuān)用道9條；優(yōu)化與地鐵站的銜接。合理安排區(qū)域性交通控制系統(tǒng)，優(yōu)化交通組織和微循環(huán)系統(tǒng)。
2、軌道交通
2008年前完成地鐵10號(hào)線的建設(shè)，地鐵承擔(dān)約40%的公交出行，即36，000人次左右的客流。2015年前將再增加兩條地鐵線（6號(hào)線，14號(hào)線）
�。ㄈ┙ㄔO(shè)智能交通系統(tǒng)
建設(shè)交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通流信息檢測(cè)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通管理指揮控制中心
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)立體行人系統(tǒng)
計(jì)劃建設(shè)地下人行通道7000米。隨著地鐵建設(shè)和CBD項(xiàng)目、道路2015建設(shè)推進(jìn)，CBD地下空間規(guī)劃正在實(shí)施過(guò)程中。截止到今年年底，CBD區(qū)域已建成地下通道總長(zhǎng)約3300米，占全部地下空間人行系統(tǒng)規(guī)劃的45%。2008年前計(jì)劃完成東三環(huán)兩側(cè)和長(zhǎng)安街延線地下人行通道及跨三環(huán)地下通道（不含核心區(qū)內(nèi)部通道）的建設(shè)，將重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的商務(wù)辦公建筑及地鐵由南向北進(jìn)行連通，地下通道總長(zhǎng)約4300米，占全部地下空間人行系統(tǒng)規(guī)劃的60%，地下人行系統(tǒng)主框架將基本形成。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)停車(chē)管理
CBD嚴(yán)格按規(guī)劃配建停車(chē)63,450個(gè)，預(yù)留停車(chē)場(chǎng)庫(kù)互通互聯(lián)的規(guī)劃條件，逐步研究實(shí)施的可行性。
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1、成立交通顧問(wèn)委員會(huì)，聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外14位著名交通專(zhuān)家，分為交通規(guī)劃、公共交通、智能交通、立體交通四個(gè)專(zhuān)家小組，為CBD出謀劃策。
2、加強(qiáng)路面執(zhí)法力度，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境：加強(qiáng)警力投入、增加交通協(xié)管員。
3、優(yōu)化道路交通組織，挖掘現(xiàn)有道路潛力；
4、對(duì)個(gè)別地區(qū)進(jìn)行工程改造提高道路的通行能力：增加過(guò)街天橋、拓寬路口、增加車(chē)道。
在市區(qū)各個(gè)部門(mén)的大力支持和配合下，北京CBD逐步落實(shí)規(guī)劃，完善道路網(wǎng)建設(shè)，重要交通節(jié)點(diǎn)的改造；大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)公交出行比例56%；合理進(jìn)行交通組織，實(shí)現(xiàn)智能交通管理控制�！ �
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