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廣州三年內(nèi)建20座交通樞紐 市民屆時可任意轉(zhuǎn)車
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今后，市民在乘坐地鐵出站時，便可自由地選擇周邊無縫銜接的出行方式，如公交、出租車、自行車和私家車等等。記者昨日從廣州市規(guī)劃局獲悉，廣州市軌道交通客運一體化設(shè)施規(guī)劃研究方案現(xiàn)已出臺。按照規(guī)劃，2010年前將至少建成20座樞紐站，目前天平架等8個樞紐站點已基本建成，近期將重點建設(shè)坑口、廣州新客站、海傍等12個樞紐站點。
已完成24座樞紐站布局
根據(jù)規(guī)劃，廣州2010年將初步形成164個交通站點，規(guī)劃中根據(jù)各站點所在的城市區(qū)位、換乘方式和客流的集散量3個標準分成3個層次，即綜合樞紐、樞紐、和一般換乘站。譬如火車站作為區(qū)域性的交通中心，就可以建成一個樞鈕站。換乘方式可以是地鐵和公交的換乘，也可以包括公交與出租車的換乘等。在客流集散量上，5萬人以上是綜合樞紐和樞紐換乘站，5萬人以下是一般的換乘站。
據(jù)市規(guī)劃局交研所有關(guān)負責人介紹，本次規(guī)劃共選取了45個重要站點進行交通銜接概念設(shè)計，規(guī)劃新增16個交通廣場，15個小汽車換乘停車場，35個自行車換乘停車場，并通過模型計算，確定了各銜接設(shè)施的合理規(guī)�！，F(xiàn)已完成近期軌道交通的24座樞紐站的交通銜接布局（包括嘉禾、廣州新客站等6座綜合樞紐，天河客運站、大石、魚珠等18座樞紐)方案(簡稱“6+18”方案)，并將26塊總面積約33.26萬m2的銜接設(shè)施用地納入相關(guān)控規(guī)中預(yù)留。他還提到，新白云機場由于客流換乘方式較單一，客流量不多，規(guī)劃中只將其建成一般的換乘站。
新建樞紐優(yōu)先預(yù)留單車站
規(guī)劃中，要配合2010年亞運舉辦而建的將有20座樞紐站點，其中天平架等8個樞紐站點已基本建成，近期將重點建設(shè)坑口、廣州新客站、海傍等12個樞紐站點，其中，坑口、南浦、漢溪長隆、海傍4個站被選為首批實施試點工程。
據(jù)介紹，未來將亮相在市民面前的是周邊布置了交通廣場的綜合型樞紐站，市民在站內(nèi)可方便地實現(xiàn)公交、地鐵、出租車、私家車和自行車的換乘。該負責人以坑口為例，介紹了這種包含多種交通功能的廣場的概念，其中將包括公交車的7個發(fā)車卡位，出租車8個上客點和待客區(qū)，私家車臨時泊位兩個，自行車的1000多個泊位以及一個有300多個車位的停車場�！安豢赡苊恳粋�樞紐站里都設(shè)置所有的出行方式�！痹撠撠熑吮硎荆趲追N不同的模式中，將根據(jù)用地情況進行逐步“篩選”，最先將先淘汰停車場和同樣需要足夠用地的常規(guī)公交，此后就是需要港灣式�？康某鲎廛囌军c，而能靈便接駁到5公里范圍的自行車換乘方式，則是與人行道一起較優(yōu)先保留的。
今后或以換乘優(yōu)惠調(diào)節(jié)車流
該位負責人還表示，建成樞紐換乘站后，客運交通將實行票務(wù)、管理、信息一體化，如讓乘公交車的市民可以看到有關(guān)地鐵的信息，譬如哪有地鐵、地鐵發(fā)車時間等。另外，出于交通政策對地鐵和常規(guī)公交換乘的鼓勵，且不提倡小汽車出行，所以在樞紐站留出車位，能讓外地私家車進入廣州后停放，而出于控制進城車量的考慮，有關(guān)部門今后可在實行票價一體化時，以換乘優(yōu)惠來調(diào)控不同時段的車流客流�！ �
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