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深圳道路又添一骨 寶安大道下月或全線通車
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昨日(10日)從寶安區(qū)建筑工務局獲悉,寶安大道新建路段目前已進入收尾階段,預計在2月10日前全線通車。
寶安大道南起新城聯(lián)檢站,與特區(qū)內深南大道相接,北接松崗塘下涌立交橋,與107國道相連,依次穿越新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗等5個街道和深圳機場,全長32.8公里,主車道雙向8車道,兩側設有輔道。沿線建有跨河橋梁6座,隧道1座。工程總投資22.9億元,是寶安區(qū)建區(qū)以來規(guī)模最大的政府投資項目,是銜接特區(qū)內外的城市一級主干道、也是深圳路網(wǎng)骨干工程之一,它的建成使用將從根本上改善寶安西部交通擁擠的局面。
據(jù)寶安區(qū)建筑工務局副局長郭軍介紹,寶安大道全線鋪設國際領先的SMA瀝青,路面具有良好的抗車轍、抗開裂、耐久性、減噪音等特點。全線31個路口均設有電子眼,安裝有高桿遠程抓拍,車輛超過限制高度,紅外線會自動感應抓拍。同時寶安大道全線禁行大貨車。
寶安大道自2003年12月2日起陸續(xù)開工建設,機場以南段(機場三道至上川路,全長10.4公里)已于2006年10月31日通車。
據(jù)了解,寶安大道的綠化面積達99萬平方米,有220多種植物,創(chuàng)造出別具一格的城市景觀大道。
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