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杭州地鐵招投標(biāo)下月進(jìn)行 投資220億2011年建成
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隨著杭州地鐵一號(hào)線初步設(shè)計(jì)方案的發(fā)布，杭州有地鐵指日可待。按照規(guī)劃，這項(xiàng)杭州有史以來(lái)最大的單項(xiàng)工程將于二零一一年基本建成，整個(gè)工程投資二百二十點(diǎn)七六億元人民幣。
杭州地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司將負(fù)責(zé)地鐵資金的籌措，地鐵建成后的運(yùn)營(yíng)和管理。該公司表示，工程施工招標(biāo)工作將于下月開(kāi)始�？紤]到地鐵施工的實(shí)際情況，招標(biāo)單位需擁有地鐵建設(shè)、軌道建設(shè)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，公司表示，地鐵是公益性的基礎(chǔ)設(shè)施，目前中國(guó)大陸地鐵除北京地鐵四號(hào)線采用了公私(民)伙伴關(guān)系模式，民營(yíng)資本參與地鐵建設(shè)的還很少。建設(shè)杭州地鐵的資金，政府投資百分之五十五，余下部分將來(lái)自銀行貸款。
規(guī)劃中的杭州地鐵一號(hào)線長(zhǎng)四十七點(diǎn)九七公里，設(shè)有三十個(gè)車(chē)站。
根據(jù)杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，杭州地鐵一號(hào)線位于城市最主要的客流走廊之上，為連接中心城核心區(qū)與三個(gè)副城中心區(qū)的骨干線。
有關(guān)專家表示，建杭州地鐵一號(hào)線的難度很大，因?yàn)楹贾菟牡刭|(zhì)條件非常復(fù)雜，軟土地層較厚，地下水位高，容易涌水、涌砂，施工風(fēng)險(xiǎn)大。另外，線路兩過(guò)錢(qián)塘江、四穿京杭大運(yùn)河，技術(shù)的要求也很高�！ �
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