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建設(shè)長江黃金水道 重慶將主打“延上游” [推薦]
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日前，交通部與長江沿線省市共同簽署《“十一五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進方案》打造長江黃金水道，重慶將扮演什么樣的角色？昨日，記者從長江重慶航道工程局獲悉，“十一五”期間，重慶將主打“延上游”。
“根據(jù)規(guī)劃，‘十一五’期間國家將投入150億元航道建設(shè)資金，主要用于‘深下游’、‘暢中游’和‘延上游’�！敝貞c航道工程局負責(zé)人介紹。所謂“深下游”即以上海、南通等深水港為重點，進一步拓寬航道、加強沿岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造國際級樞紐；“暢中游”指要力爭徹底解決武漢———上海段，每逢枯水期就會出現(xiàn)的由于泥沙淤積造成的航道堵塞、變窄現(xiàn)象，發(fā)揮其物流“動脈”的作用；而“延上游”則指要延長重慶以上地區(qū)的航道，充分發(fā)揮長江“黃金水道”的作用�！把由嫌巍钡闹攸c，就在重慶。重慶在“延上游”中所扮演的角色，就是要通過延長重慶段的航道，帶動長江上游地區(qū)的物流經(jīng)濟發(fā)展，打通周邊省市的出海通道。
目前重慶正在積極參與長江航道整治，并努力爭取項目。該負責(zé)人稱，國家在航道建設(shè)中將投入的150億元資金只是一個“大盤子”，至于具體投入在哪些地區(qū)、哪些項目，還需要各省市自己爭取，國家的政策是：成熟一個就立項一個，立項一個就開工一個。
總投資1.2億元的長江干線瀘州納溪至重慶婁溪溝航道整治工程已經(jīng)于去年初全面開工。工程實施后，該段航道將達到通航1000噸級船舶的Ⅲ級航道要求，實現(xiàn)晝夜通航。同時，長江庫區(qū)航道的二期炸礁工程(銅鑼峽—婁溪溝)也將于近期內(nèi)啟動；瀘州—宜賓的航道改造工程也正在進行前期論證，預(yù)計在年內(nèi)開工。
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