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中國城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡總里程已達5000公里
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中國城市規(guī)劃建設的軌道交通網(wǎng)絡總里程已達5000公里,總投資估算將超過8000億元。
這是近日在貴陽召開的全國綜合交通發(fā)展座談會上披露的。近年來,隨著城市化的快速推進,作為中國城市公共交通網(wǎng)絡重要組成部分的城市軌道交通網(wǎng)絡建設也在快速發(fā)展。目前中國已有北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路,全國規(guī)劃建設軌道交通網(wǎng)絡的城市則已有25個。
北京交通大學白雁博士說,公交專用車道或軌道交通運輸能力是城市道路單車道的6至12倍,運送同樣數(shù)量的乘客,公交比小汽車節(jié)省四分之三的土地、五分之四的建筑材料、六分之五的投資。
專家們說,2010年,隨著城市人口進一步增加,預計中國城市居民出行人次將達到2500億人次。要解決城市發(fā)展中越來越嚴重的交通擁堵、環(huán)境污染、能源緊缺等問題,大力發(fā)展城市公共交通已迫在眉睫。
專家們也指出,中國各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一,在常規(guī)公交、快速公交系統(tǒng)、輕軌和地鐵等幾種發(fā)展模式中,各個城市具體采用何種模式最為適宜,要根據(jù)城市布局規(guī)模、客流量大小、經(jīng)濟發(fā)展程度來確定,不能盲目求新求高。
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