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滬軌交17號線規(guī)劃：虹橋機場至軍工路
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昨天從規(guī)劃部門了解到，在確定規(guī)劃選線依據(jù)、設(shè)計原則及技術(shù)標準的基礎(chǔ)上，上海軌道交通遠景規(guī)劃中的17號線規(guī)劃選線工作已經(jīng)展開。初步考慮自虹橋機場起至軍工路，全長36公里。未來上海城市軌道交通將由17條線路組成，形成總長約810公里的網(wǎng)絡(luò)。大型換乘樞紐隨著軌道交通線路的延伸也將達到16個。據(jù)了解，上海軌交基本骨架網(wǎng)絡(luò)目標是構(gòu)筑中心城45分鐘交通圈。
17號線初設(shè)24個站點
軌道交通17號線是上海市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)所確定的局域級軌道線路之一。初步確定的線路為自虹橋京滬高速鐵路、虹橋機場以及軌道交通2號線等線綜合交通樞紐起，沿東北方向的曹安路、滬宜公路進入寶山區(qū)區(qū)域的豐翔路、場中路，進入政立路、軍工路等一線，線路全長約36公里，成為上海北部地區(qū)東西向的“一橫”。全線初步考慮設(shè)24個站點、2處車輛段（停車場）。據(jù)了解，該線路方案將作為進行方案征集及方案設(shè)計的主要基礎(chǔ)和依據(jù)。
大型換乘樞紐將達16個
有關(guān)方面透露，隨著上海城區(qū)軌道交通線路的不斷延伸，越來越多的換乘樞紐也將出現(xiàn)。其中，由兩線交會形成的換乘樞紐達66座。在中心城區(qū)，三線以上換乘樞紐將達到16座，包括人民廣場、世紀大道、靜安寺、中山公園、徐家匯、虹口足球場等重要的交通樞紐。這些換乘樞紐將“盤活”17條軌道交通線路，使中心城區(qū)內(nèi)軌道交通線路超過480公里。
中心城區(qū)構(gòu)筑45分鐘交通圈
據(jù)介紹，上海目前已建成5條運營軌交線路，共80個車站，運營里程123公里，日均客流近180萬人次，占全市公共交通出行量的13%。到2010年，上海將先期建成總長400公里、11條軌道交通線的基本網(wǎng)絡(luò)，每天運送乘客近600萬人次，承擔(dān)全市公共交通出行量的35%以上。除在建的6、7、8、9號線一期外，從桂林路站至浦東楊高中路的9號線二期和從新江灣城至虹橋機場的10號線也將在2010年建成通車，中心城區(qū)將形成“四縱三橫一環(huán)”軌道交通網(wǎng)。
據(jù)有關(guān)方面透露，上海的軌道交通基本骨架網(wǎng)絡(luò)的目標是構(gòu)筑中心城45分鐘交通圈，確立中心城公共交通的主體地位，以明顯緩解道路交通壓力。
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