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“十一五”規(guī)劃:穗大手筆打造海陸空交通 [推薦]
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昨天從廣州市發(fā)改委獲悉，有“南拓”戰(zhàn)略引擎之譽(yù)的廣州港南沙港區(qū)二期工程5號(hào)、6號(hào)泊位土建工程目前已建成，并于2006年12月8日試投產(chǎn)，其余4個(gè)泊位預(yù)計(jì)明年9月建成投產(chǎn)。
二期工程總概算47.95億元
年吞吐遠(yuǎn)期可達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱
到2007年，廣州港南沙港區(qū)將擁有4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位、6個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位。同時(shí)，廣州港集團(tuán)還將視市場(chǎng)需求，在建港條件優(yōu)異的南沙港區(qū)適時(shí)建設(shè)糧食等散貨泊位。南沙港區(qū)二期工程總概算47.95億元，新建6個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位以及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年吞吐能力近期為240萬(wàn)標(biāo)箱，遠(yuǎn)期可達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱以上。
“十五”期間，廣州初步形成以機(jī)場(chǎng)、港口、軌道交通為龍頭，以城市道路和公路為基礎(chǔ)、高快速公路為骨干的城市交通路網(wǎng)體系，陸、海、空立體式交通樞紐功能日益完備，現(xiàn)代化大都市的空間布局基本形成。
“十一五”規(guī)劃開局之年
完成5個(gè)超10億元項(xiàng)目
2006年是“十一五”規(guī)劃開局之年，按照“適度超前建設(shè)一批戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施”的原則，全市交通設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大，交通設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目仍占較大比重。
全市74個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中，交通設(shè)施項(xiàng)目25個(gè)，涵蓋地鐵、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、高速公路、城市快速路、城區(qū)配套設(shè)施等類別。1~10月，這些項(xiàng)目共計(jì)完成投資134億元，占全市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資總額的35.3%。今年完成投資超過10億元的項(xiàng)目就達(dá)5個(gè)，分別是廣州地鐵三號(hào)線、廣州地鐵四號(hào)線、廣州地鐵五號(hào)線、環(huán)珠三角高速公路、廣州港南沙港區(qū)二期工程。
目前，廣州地鐵三號(hào)線二期段12座車站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，12個(gè)區(qū)間隧道已全部貫通。廣州地鐵四號(hào)線新造至金洲段除金洲站外其余七座車站已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，新造至黃閣段橋梁全線貫通。廣州地鐵五號(hào)線38個(gè)土建工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)施工，其中2座車站已封頂。廣州港5萬(wàn)噸航道拓寬工程和出海航道二期工程已建成，基本滿足了5萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航要求。西二環(huán)高速公路、新光快速路一期工程預(yù)計(jì)年底前將建成通車。白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)東三、西三指廊站坪工程遠(yuǎn)機(jī)位建設(shè)已于8月底全部完成�！ �
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