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兩年后南京“一環(huán)”全部建成
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本月底,城東干道即將恢復6車道通行,而緯七路的東進工程和模范馬路的隧道工程將緊隨其后。至此,城市內(nèi)環(huán)的所有工程都已或即將開工建設,到2008年,南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)就將最終形成,從而改善南京的交通環(huán)境。
城東干道將恢復正常
城東干道將在本月底恢復路面6車道通行,而明年5月1日城東干道隧道全面通車后,將成為市內(nèi)首條雙向12車道的快速通道。
此外,城東干道全線將設置8個港灣式公交站臺,每個?空九_以弧形向慢車道方向凹入3米,公交車?繒r,將不會影響后面車輛的快速通行。
本月底,港灣站臺建成后,公交40路、46路、47路、305路、55路、104路、87路以及南金線將全部恢復原線行駛。而新城巴土則計劃在城東干道上開通一條直達快車線路。該線路從江寧始發(fā),開到河定橋后,不再?咳魏握军c,通過城東干道直達南京火車站,總車程可縮短20分鐘。
緯七路高架開工續(xù)建
隨著城東干道年底路面恢復通車,緯七路東進工程也將開工建設。據(jù)悉,緯七路由西段、中段、東段三部分組成,東起賽虹橋立交西端,西至江東路,是目前市區(qū)通往河西地區(qū)唯一的全線高架快速通道。規(guī)劃全長約28公里。緯七路高架是溝通城東與河西的重要通道,但該高架只能抵達大明路,目前橋梁還“斷”在半空。根據(jù)規(guī)劃,緯七路高架將一路向東,跨越大明路,一直到石門坎楊莊地區(qū),與繞城公路、寧杭高速對接。預計一期工程從2006年12月至2007年7月,二期工程2010年開工,2011年完成。
新模范馬路隧道即將開挖
近日,新模范馬路快速化改造工程通過專家評審,下月該工程將全面動工。工期預計將持續(xù)一年半時間,屆時,南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)將實現(xiàn)閉合。
據(jù)了解,工程有望在2008年結(jié)束,屆時,內(nèi)環(huán)北線將形成雙向六車道的通行能力,由城東干道、城西干道、緯七路高架和模范馬路組成“井”字快速通道也將全部形成。
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