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北京規(guī)劃2007年6月底前二三環(huán)主路設(shè)公交專用道 [推薦]
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交通委負(fù)責(zé)人提前“上崗”
近日，市交通委負(fù)責(zé)人今天上午9時(shí)至11時(shí)接聽(tīng)廣大市民對(duì)本次公交改革的意見(jiàn)和建議。市交通委副主任劉小明和李建國(guó)上午便開(kāi)始接聽(tīng)已經(jīng)快被打爆的市交通委便民熱線，一一解答讀者提出的與公交改革相關(guān)的問(wèn)題。在兩小時(shí)15分鐘的時(shí)間里，兩位副主任共接聽(tīng)熱線電話80個(gè)，其中咨詢類占92%，建議占6%，發(fā)表不同意見(jiàn)占2%。
二三環(huán)主路將設(shè)公交專用道
從事教師工作的姚先生表示，對(duì)于此次公交改革消減重復(fù)線路的方案，他完全支持，因?yàn)楝F(xiàn)在路上交通擁堵的一個(gè)原因是公交車太多了，因此，減少重復(fù)線路可以減輕道路壓力，讓公交車實(shí)現(xiàn)提速。包括姚先生在內(nèi)的讀者還紛紛提議，希望能在二三環(huán)主路設(shè)立公交專用車道。這樣可以最大程度的方便乘客，也能吸引更多的人來(lái)乘坐公交車。市交通委副主任劉小明回答說(shuō)，市民的上述建議也正是本次公交改革的主要內(nèi)容之一。目前本市已在10條道路上施劃公交專用道34.5公里；今年年底前將在二三環(huán)主路施劃6處4.9公里公交專用道。2007年6月底前，完成二三環(huán)試驗(yàn)段和全天、白天時(shí)段公交專用道彩色鋪裝；增加施劃27.7公里公交專用道。
此外，沿中心城周邊軌道交通和大容量快速公交車站規(guī)劃建設(shè)小汽車駐車換乘系統(tǒng)，實(shí)行低價(jià)位或免費(fèi)停車換乘的收費(fèi)政策，引導(dǎo)小汽車換乘 公共交通，先期啟動(dòng)13號(hào)線霍營(yíng)站、八通線北苑站的試點(diǎn)。
市民建議1
嚴(yán)懲隨意占用公交車道
市民張女士來(lái)電反映，公交車專用道本來(lái)是方便公交車快速通行的，但眼下經(jīng)常有些特權(quán)車，尤其是軍車經(jīng)常隨意占用公交車道，甚至長(zhǎng)時(shí)間在公交車道上行駛，嚴(yán)重影響了公交車的正常通行。李建國(guó)表示，這樣的問(wèn)題交通委也非常重視，將會(huì)協(xié)同有關(guān)部門來(lái)商討解決方案。
市民建議2
開(kāi)設(shè)400路方便南城居民
家住南城的孫先生建議，應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)400路環(huán)線公交車，這樣能方便南城居民出行。李女士的建議理由是，現(xiàn)在住在城外的人越來(lái)越多，因此，開(kāi)設(shè)400路公交車能方便多數(shù)人的出行。李建國(guó)表示，讀者們提出的建議他們會(huì)充分考慮，但至于是否應(yīng)該開(kāi)設(shè)400路公交線還論證、探討。
市民建議3
希望公交車通到家門口
今天上午熱線電話的另一個(gè)焦點(diǎn)是公交線路調(diào)整方案，多數(shù)讀者都針對(duì)自己家門口的出行難問(wèn)題提出各種意見(jiàn)。家住玉泉營(yíng)環(huán)島東南角的王先生來(lái)電反映，從他們家出來(lái)如果要去北醫(yī)三院方向的話，附近沒(méi)有公交車站，他每天要走一刻鐘才能到達(dá)附近的公交車站，覺(jué)得很不方便，希望在家門口附近設(shè)立公交車站。讀者吳女士說(shuō)，她家住安德路，但如果要坐公交車必須去北師大，每天走那么長(zhǎng)的距離覺(jué)得有些辛苦。
類似的讀者提問(wèn)還有很多。劉小明回答說(shuō)，公交線路是考慮最大多數(shù)人的出行。因此，市交通委在調(diào)整線路時(shí)會(huì)盡量考慮方便大多數(shù)人的出行，因此，肯定會(huì)有些居民反映公交不方便。目前，市交通委正在進(jìn)行線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整規(guī)劃，預(yù)計(jì)規(guī)劃全部實(shí)施后，將減少110條重復(fù)線路，三環(huán)內(nèi)減少站牌約3000塊，將中心區(qū)重復(fù)線路車輛約1500部投入到小區(qū)公交線路，7000人以上的居住小區(qū)都通達(dá)公交線路。逐步建立以快線網(wǎng)為骨架、普線網(wǎng)為基礎(chǔ)、支線網(wǎng)為補(bǔ)充的三級(jí)公共交通網(wǎng)絡(luò)�！ �
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