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京福高速路將于2010年完工
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“北京至福州的高速公路大部分路段預(yù)計(jì)在2010年前建好�！弊蛱�，交通部規(guī)劃研究院公路所副所長肖春陽在接受記者采訪時(shí)表示，這將為北京至臺(tái)北的未來高速公路設(shè)想的連通奠定基礎(chǔ)。
在國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中，在首都7條放射線中，就提到一條北京至臺(tái)北的高速公路。據(jù)了解，規(guī)劃中的高速公路網(wǎng)新路網(wǎng)由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡(jiǎn)稱為“7918網(wǎng)”，將把我國人口超過20萬的城市全部用高速公路連接起來，覆蓋10億人口。其中，北京至臺(tái)北的高速公路通道由內(nèi)地和臺(tái)灣兩部分高速網(wǎng)絡(luò)連接而成，內(nèi)地部分就是在建的北京至福州高速公路。
同時(shí)，據(jù)肖春陽透露，北京至福州的高速公路是以各省自投資金為主，交通部的財(cái)政支持為輔，一般按照不同路段公路造價(jià)也有所不同，一般每公里造價(jià)在2000萬至3000萬元之間，而山區(qū)路段的每公里造價(jià)則在7000萬元左右。
而對(duì)于可能將通過海底隧道等方式連接兩岸高速公路網(wǎng)絡(luò)的說法，肖春陽表示，最終方案還沒有確定下來，目前所有可能性全是各地研究部門做的可行性推測(cè)�！ �
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