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沈陽地鐵二號線能抗5.5級地震 [推薦]
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根據(jù)沈陽地鐵二號線可行性報告上的內(nèi)容,二號線將專設控制中心,通過火災報警控制系統(tǒng)監(jiān)控全線的安全運行。在地鐵各個站點的運行區(qū)間,建設部門專門安裝了自動防火器材和報警裝置,一旦局部區(qū)間或車站有明火,敏感度非常高的火災報警控制系統(tǒng)將同時啟動,及時向全線各個車站和運行的地鐵車輛傳達明火的具體位置及最新信息,車輛也將全部轉(zhuǎn)為災害運行模式保證乘客的安全。
對車站發(fā)生的突發(fā)性火災,火災報警控制系統(tǒng)將立即聯(lián)絡周邊消防單位予以支援。此外,車站的站臺層、電梯和自動扶梯等乘客集散部位和疏散通道全部采用非燃燒材料裝修,可以完全保證及時疏散。
■防震:能抗5.5級地震
沈陽市地鐵建設指揮部方面介紹,沈陽地鐵二號線17個地下車站、16個地下區(qū)間、站后折返線以及控制中心等所有建筑均按照最低可抗7度地震烈度進行設計,換算成地震等級為5.5級。
這意味著,一旦發(fā)生5.5級地震,地鐵二號線將毫發(fā)無損。
■防淹:可防“百年一遇”洪水
沈陽市地鐵指揮相關工作人員透露,地鐵二號線要穿越渾河、南北運河等多個河段,從穿越長度、河水流速等各個指標來看,二號線的防淹工作顯得尤為重要。
為此,沈陽市地鐵建設方在對渾河地下隧道工程單位的選擇,土建材料的監(jiān)管上都花了非常大的力氣。根據(jù)現(xiàn)有的工程預期,地鐵二號線的主體結(jié)構(gòu)可以承受“百年一遇”的洪水。目前工程建設方正在考慮是否在二號線各個區(qū)間兩側(cè)安裝防淹門,一旦發(fā)生洪水侵入隧道的突發(fā)情況立即封閉兩側(cè)防淹門保證其他區(qū)間不會灌入洪水!
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