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“世紀(jì)大道”站正式啟用
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昨天，全國(guó)最大的城市軌道樞紐站——“世紀(jì)大道”站在上海浦東啟用。“世紀(jì)大道”站站體結(jié)構(gòu)分為地下三層，總建筑面積超過4.2萬平方米，車站最深處至地下21米。至2010年，上海軌道2、4、6、9號(hào)線將在此交匯。
現(xiàn)在在“人民廣場(chǎng)”站換乘2號(hào)線，已經(jīng)可以看見站臺(tái)導(dǎo)向標(biāo)志上“東方路”站已被換為“世紀(jì)大道”站。到達(dá)“世紀(jì)大道”站時(shí)，一出車廂就有明顯的“換乘4號(hào)線”的標(biāo)識(shí)，跟隨導(dǎo)向箭頭上樓，再下2層樓到達(dá)地下3層，可以很方便地?fù)Q乘4號(hào)線。
出口標(biāo)識(shí)有待改進(jìn)
昨天在“世紀(jì)大道”站發(fā)現(xiàn)，目前“世紀(jì)大道”站僅有1、6號(hào)兩個(gè)出入口，其中1號(hào)口位于站廳A區(qū)，6號(hào)口位于站廳B區(qū)。因?yàn)閷?號(hào)線將從A、B兩區(qū)中穿過，兩個(gè)區(qū)間被密實(shí)的墻體隔離，這給不少乘客帶來了麻煩。想從1號(hào)口出去的，不慎走到6號(hào)口所在的B區(qū)，再想走回頭路就不行了。記者看到一位學(xué)生模樣的乘客想去乘1號(hào)口附近的987路公交車，但不慎從6號(hào)口走了出來。由于地面上也沒有明顯的1號(hào)口標(biāo)識(shí)，他往反方向走了2分鐘才找到1號(hào)口。有關(guān)人士表示，他們將會(huì)在站臺(tái)內(nèi)立柱上增設(shè)導(dǎo)向標(biāo)志，以方便乘客一出車廂就找到方向�！ �
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