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蘋果園交通樞紐公交火車可換乘
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北京將在地鐵1號(hào)線的終點(diǎn)站蘋果園建設(shè)一個(gè)占地60公頃的交通樞紐，這樣就可以解決門頭溝、八大處、五里坨等地區(qū)與城區(qū)的連接問(wèn)題，目前該交通樞紐的規(guī)劃已經(jīng)研究完成，預(yù)計(jì)樞紐將在2020年之前建成。這是記者昨日從交通部門獲悉的。
京郊鐵路車站也將納入
據(jù)了解，蘋果園交通樞紐位于蘋果園路南側(cè)，阜石路北端，東西兩側(cè)緊臨金頂東路和金頂西路。內(nèi)設(shè)有社會(huì)停車場(chǎng)、公交停車場(chǎng)、旅游集散中心、公交車站及廣場(chǎng)和綜合停車樓。同時(shí)，蘋果園交通樞紐還將把京郊鐵路車站納入其中。此外，該樞紐還為自行車和行人預(yù)留相應(yīng)位置。
據(jù)介紹，整個(gè)樞紐一共分5層，其中地上3層、地下2層。地上一層為集散廣場(chǎng)、二層是島式站臺(tái)、三層為停車樓。而地下一層是商業(yè)街、地下二層為站廳。整個(gè)樞紐建成以后，市民不出樞紐就可以完成地鐵、鐵路、公交以及旅游線路的換乘。預(yù)計(jì)樞紐建成后其客流每天將達(dá)到24萬(wàn)人次。
城區(qū)與郊區(qū)往來(lái)將更頻繁
據(jù)了解，蘋果園交通樞紐已經(jīng)被交通委列入完成的項(xiàng)目交通發(fā)展綱要，并于2020年前建成。建成后，其交通范圍可以覆蓋北京城區(qū)、五里坨、門頭溝、石景山南部和八大處五大部分，使得城區(qū)與郊區(qū)往來(lái)更加頻繁。
同時(shí)，北京市計(jì)劃到2020年之前建成五里坨、蘋果園、西站南廣場(chǎng)、定福莊等32個(gè)交通樞紐，方便市民出行以及換乘問(wèn)題。
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