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地鐵3號線和深惠路改建工程建設進展順利 [推薦]
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令人關(guān)注的地鐵3號線工程和深惠路改建工程自2004年5月正式啟動至今，進展順利。龍崗區(qū)領(lǐng)導李銘、田夫昨到市地鐵3號線投資公司、地鐵3號線工程和深惠路改建工程拆遷辦調(diào)研時充分肯定了這兩個單位工作，并研究大力推進地鐵3號線和深惠路改建工程建設的舉措。龍崗區(qū)將舉全區(qū)之力，合力把此項工程打造成“民心＋陽光＋精品工程”。
據(jù)了解，地鐵3號線和深惠路改建工程進展順利，目前已進入工程實施階段。
2004年5月，地鐵3號線投資公司掛牌，兩年以來，地鐵3號線工程以設計工作為龍頭，做好組織協(xié)調(diào)工作，保證工程總體設計、初步設計和交通疏解、征地拆遷等各項工作的穩(wěn)步推進。深圳市將地鐵3號線作為深圳市軌道交通二期的優(yōu)先發(fā)展線路之一，在前期技術(shù)準備工作中，積極引入顧問公司及施工管理公司，設計采用總體總包，施工采用設計施工總承包；在工程建設管理模式上創(chuàng)新，采用“小業(yè)主、大社會”模式。這一模式在地鐵3號線工程的成功運用已引起市政府、地鐵行業(yè)乃至國家建設部的高度重視。2005年3月，國家發(fā)改委對包括地鐵3號線在內(nèi)的深圳市軌道交通二期工程4條地鐵線路批準立項。2005年12月26日，地鐵3號線土建工程暨深惠路改造擴建工程開工。2006年4月，國家發(fā)改委對地鐵3號線可研作出正式批復。2006年6月，深惠路深圳段改造擴建工程完成方案設計。深惠路改造擴建工程自2005年11月2日由地鐵3號線公司承擔建設管理任務以來，工程進度加快，已完成方案設計，相對滯后地鐵3號線工程的狀況得到顯著改善。市、區(qū)兩級政府成功地引入香港地鐵公司和地鐵3號線前期工作成績改變了地鐵3號線的投資結(jié)構(gòu)，減輕了區(qū)級財政負擔，轉(zhuǎn)移了運營風險，提升了地鐵3號線沿線城區(qū)規(guī)劃開發(fā)水平，加快推進龍崗區(qū)城市化進程。龍崗區(qū)用一年多的時間完成國內(nèi)同行業(yè)需至少2—3年才能完成的準備工作，在工程建設管理模式、融資和運營模式等方面實現(xiàn)戰(zhàn)略構(gòu)想。地鐵3號線工程和深惠路改建工程拆遷進展順利，現(xiàn)已取得階段性成果，其制訂的拆遷系列配套政策符合實際，可操作性強，得到市政府的肯定和認可。
龍崗區(qū)委書記李銘充分肯定了市地鐵3號線投資公司、地鐵3號線工程和深惠路改建工程拆遷辦工作，認為工程總體進展比預想的快；地鐵3號線工程和深惠路改建工程建設充分體現(xiàn)了創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)精神；其工作體現(xiàn)了高起點、高標準、系統(tǒng)化運作；體現(xiàn)了各方相互配合，上下協(xié)調(diào)有力；體現(xiàn)了班子團結(jié)有力，工作到位、盡心盡力，有能力，能做事；體現(xiàn)了地鐵3號線工程和深惠路改建工程指揮部指揮協(xié)調(diào)有力。
2006年是地鐵3號線和深惠路改擴建工程建設至關(guān)重要的一年，工程項目將進入全面可控階段，地鐵3號線需完成土建、監(jiān)理和設備32個標段的招標工作，特區(qū)內(nèi)段全面開工，9月份開始特區(qū)內(nèi)的綠化遷移和管線遷改工作，特區(qū)外完成交通疏解、管線遷改設計工作，深惠路改造擴建工程完成設計工作，為兩項工程2007年全面開工建設做好充分準備。為此，李銘要求采取八項舉措：一是全力爭取香港地鐵公司參與地鐵3號線運營管理，力爭把它建設成為一條在國際上與香港地鐵媲美的地鐵。二是以地鐵3號線沿線拆遷為重點，全力推進地鐵3號線建設，今年年底完成五成拆遷任務，2007年6月前完成全部拆遷任務。三是積極推進地鐵3號線西進北延。四是支持地鐵3號線公司積極參與地鐵5號線前期工作。五是完成地鐵3號線沿線景觀設計及控制性詳規(guī)。六是以地鐵3號線公司為主導，各街道、各相關(guān)單位要通力合作，對地鐵3號線要開辟綠色通道，來文要即收即辦。七是舉全區(qū)之力，合力把此工程打造“民心＋陽光＋精品工程”。招標工作是地鐵3號線工程今年的工作重點，要保證招標工作的公開、公正、公平、合法、透明。八是市地鐵3號線投資公司、地鐵3號線工程和深惠路改建工程拆遷辦要保持旺盛斗志和創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)精神，力爭把地鐵3號線建成國內(nèi)一流的地鐵線路，把深惠路深圳段建成深圳市的第二條“深南大道”，向龍崗人民交上一份滿意的答卷，載入龍崗發(fā)展史冊�！ �
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