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武漢長江隧道南岸開挖
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昨日，武漢長江隧道在南岸正式向江底掘進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)開挖的深度最淺處距離地面七八米，而在武昌南岸長江大堤下，最深處深達(dá)30多米。不少市民擔(dān)心，在長江隧道開挖過程中，會突然灌進(jìn)滔滔江水嗎？萬一遭遇意外情況怎么辦？
隧道邊挖邊加固 可抗300年一遇洪水水壓
盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中，會突然出現(xiàn)漏水的情況嗎？隧道能承受江底巨大的水壓嗎？據(jù)了解，長江隧道在掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)粗11.38米、重達(dá)1100噸的龐大身軀，可先承擔(dān)巨大的水壓。而刀盤在掘進(jìn)過程中，由于挖掘面巨大，可能會發(fā)生挖掘面坍塌和涌水，為此，盾構(gòu)機(jī)采用泥水平衡式挖掘———即通過給刀盤后面的封閉泥水艙加壓，使其頂住巨大的挖掘面的壓力，防止出現(xiàn)坍塌和涌水。同時(shí)，開挖后的隧道內(nèi)壁，首先做4道封閉防水層，按照300年一遇洪水水壓設(shè)計(jì)，可抵抗隧道以上60米的江水泥沙壓力，提高隧道抗透水性能。此外，每掘進(jìn)2米后，隧道便開始安裝一圈隧道內(nèi)殼———管片，形成可承重、可防水的隧道內(nèi)壁。據(jù)介紹，長江隧道共需安裝2533環(huán)管片，每一環(huán)由9小片拼裝而成，每環(huán)長2米、厚達(dá)0.58米，重達(dá)90噸。環(huán)形管片一環(huán)扣一環(huán)安裝到位后，越壓越緊，可提高隧道整體的強(qiáng)度和抗變形能力，足夠承擔(dān)長江隧道的壓力和抗水性。
廣納國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn) 12個(gè)預(yù)案應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
武漢長江隧道全長3630米，在從南岸向北掘進(jìn)途中，會依次“遭遇”武九鐵路、長江防洪堤和多幢建筑的深樁基。根據(jù)“長江第一隧”的施工特點(diǎn)，武漢長江隧道工程參考了國內(nèi)外穿江、越海等水底盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，并邀請了包括上海隧道盾構(gòu)經(jīng)驗(yàn)的同濟(jì)大學(xué)黃宏偉教授等知名專家參與評審，編制完成了盾構(gòu)掘進(jìn)施工可能造成對地表建筑物破壞等12類風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急救援預(yù)案，為“長江第一隧”順利挖掘“保駕護(hù)航”，等于為長江隧道挖掘上了12道“保險(xiǎn)”。昨日，記者在南岸豎井現(xiàn)場看到，距離前進(jìn)方向30－40米遠(yuǎn)處，就是一棟5層高的電教樓。掘進(jìn)始發(fā)前幾天，為了保證樓房的安全，施工單位對該樓房實(shí)施加固，在隧道正上方的樓房基礎(chǔ)邊，挨個(gè)打下鋼筋加固，并澆注混凝土加固。9月26日，為了避免掘進(jìn)始發(fā)前出現(xiàn)挖掘面坍塌和涌水，中隧項(xiàng)目部專門進(jìn)行了一次應(yīng)急預(yù)案的演練，取得了良好的效果。此外，在武漢長江隧道挖掘、安裝工程中，為了規(guī)避意外風(fēng)險(xiǎn)，投保了一份最高可獲賠8.9億元的天價(jià)保單，由天安等5家保險(xiǎn)公司聯(lián)合“吃”下�！ �
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